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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der General Tire Grabber AT3 XL 265/65R17 112H BSW M+S 3PMSF ist ein vielseitiger All-Terrain-Reifen, der speziell für Fahrer entwickelt wurde, die hohe Leistung und Zuverlässigkeit auf verschiedenen Straßentypen erwarten. Dieser Reifen ist ideal für SUVs und 4x4s und bietet herausragenden Grip auf sowohl nassen als auch trockenen Oberflächen. Mit seiner widerstandsfähigen Struktur und innovativen Gummimischung sorgt er für Sicherheit und Fahrkomfort zu jeder Jahreszeit.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: All-Terrain-Reifen, geeignet für den ganzjährigen Einsatz.
  • Saisonale Eignung: Ganzjahresreifen mit M+S (Matsch und Schnee) Kennzeichnung sowie 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) Zertifizierung.
  • Reifengröße: 265/65R17. Dies bedeutet eine Reifenbreite von 265 mm, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 65 % und einen Felgendurchmesser von 17 Zoll.
  • Tragfähigkeitsindex: 112, was einer maximalen Belastbarkeit von 1120 kg entspricht.
  • Geschwindigkeitsindex: H, was eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 210 km/h zulässt.
  • Design: Schwarze Seitenwand (BSW) für ein elegantes Erscheinungsbild.

Vorteile

Der General Tire Grabber AT3 XL bietet unübertroffene Vorteile für den anspruchsvollen Fahrer:

  • Verbesserte Traktion: Dank der M+S und 3PMSF Zertifizierung bietet dieser Reifen ausgezeichnete Traktion unter winterlichen Bedingungen und stellt sicher, dass Sie sich sicher und stabil fühlen, selbst auf verschneiten und vereisten Straßen.
  • Robustheit und Langlebigkeit: Die verstärkte XL-Konstruktion bedeutet nicht nur zusätzliche Tragfähigkeit, sondern auch eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen schnelles Abnutzen und Pannen, was insgesamt zu einer längeren Lebensdauer des Reifens führt.
  • Komfortables Fahrgefühl: Durch die innovative Profildesign und Gummimischung wird der Lärm reduziert und der Fahrkomfort erhöht, was lange Fahrten angenehmer macht.
  • Kraftstoffeffizienz: Durch das sorgfältig entwickelte Reifenprofil und die spezifischen Dimensionen trägt der Grabber AT3 zur Reduzierung des Rollwiderstands bei, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Ideale Einsatzbereiche

Der General Tire Grabber AT3 XL 265/65R17 112H ist die perfekte Wahl für Fahrer, die sowohl auf als auch abseits der Straße unterwegs sind. Er eignet sich hervorragend für SUVs und 4x4-Fahrzeuge, die regelmässig anspruchsvolle Geländebedingungen bewältigen müssen. Vom urbanen Stadtverkehr bis hin zu abenteuerlichen Offroad-Reisen bietet dieser Reifen die nötige Flexibilität und Stärke, um jeglichen Herausforderungen gerecht zu werden.

Warum den General Tire Grabber AT3 XL 265/65R17 112H BSW M+S 3PMSF wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der eine perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Sicherheit bietet, dann ist der General Tire Grabber AT3 die richtige Wahl für Sie. Erleben Sie selbst die Vielseitigkeit und die überragende Leistung, die dieser Reifen bietet. Bestellen Sie noch heute und bereiten Sie Ihr Fahrzeug auf jede Jahreszeit vor. Besuchen Sie jetzt Allereifen365 und sichern Sie sich Ihren Satz General Tire Grabber AT3 XL für ein besseres Fahrvergnügen!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

General Tire Grabber AT3 265/65R17 112H BSW M+S 3PMSF
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Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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