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Produktbeschreibung

Der General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF 205R16 110/108S ist ein Allround-Reifen, der speziell entwickelt wurde, um unter verschiedensten Fahrbedingungen hervorragende Leistung zu bieten. Dieses Modell kombiniert modernes Design mit robuster Technik, um sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine zuverlässige Performance zu gewährleisten. Diese Reifen sind für Fahrer gedacht, die Wert auf Sicherheit, Langlebigkeit und hervorragende Traktion legen – alles zu einem erschwinglichen Preis.

Hauptmerkmale

  • Typ: All-Terrain. Geeignet für ganzjährliche Nutzung mit besonderer Ausrichtung auf Geländetauglichkeit.
  • Reifengröße: 205R16. Eine vielseitige Größe, die sich ideal für SUVs und leichte Nutzfahrzeuge eignet.
  • Tragfähigkeitsindex: 110/108. Dies zeigt eine hohe Tragfähigkeit, die besonders für größere Fahrzeuge wichtig ist und zusätzliche Sicherheit bei voller Beladung bietet.
  • Geschwindigkeitsindex: S. Sicher und stabil bei Geschwindigkeiten bis zu 180 km/h.
  • Spezialkennzeichnung 3PMSF: Der "Three Peak Mountain Snowflake"-Standard gewährleistet, dass der Reifen auch in schneereichen Bedingungen hervorragende Griffigkeit bietet.
  • FR (Felgenschutz): Dieser zusätzliche Schutz hilft, die Felgen vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten und andere Hindernisse zu bewahren.

Vorteile

Dieser Reifen bietet eine Vielzahl an Vorteilen, die ihn zur idealen Wahl für anspruchsvolle Fahrer machen. Die All-Terrain-Konstruktion sorgt für ausgezeichnete Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen, sei es im städtischen Umfeld oder auf unbefestigten Straßen. Die Ganzjahreseignung bedeutet, dass Sie das ganze Jahr über mit einem Reifen auskommen, was sowohl bequem als auch wirtschaftlich ist.

Das 3PMSF-Zertifikat verspricht ausgezeichnete Wintertauglichkeit, sodass Sie sich auch bei Schnee und Eis auf die Straße wagen können, ohne die Bodenhaftung zu verlieren. Der Reifen bietet eine robuste Tragfähigkeit, sodass selbst schwere Lasten sicher transportiert werden können, was besonders für Familien oder berufliche Anwendungen vorteilhaft ist. Der Felgenschutz minimiert das Risiko von Beschädigungen, was die Lebensdauer der Reifen und der Felgen verlängert und damit langfristig Kosten spart.

Ideale Einsatzbereiche

Der General Tire Grabber AT3 ist perfekt für SUVs und leichte Nutzfahrzeuge, die sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Fahrer, die in Regionen mit wechselhaften Wetterbedingungen leben oder häufig zwischen Stadt- und Landleben pendeln, werden von der Vielseitigkeit dieses Reifens profitieren. Dank seiner speziellen Wintereignung ist er ideal für Fahrten in Bergregionen oder Gegenden mit starkem Schneefall geeignet.

Warum den General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF 205R16 110/108S wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der robuste Leistung mit Sicherheit und Vielseitigkeit vereint, dann ist der General Tire Grabber AT3 FR 3PMSF 205R16 110/108S die richtige Wahl für Sie. Er wird Sie das ganze Jahr über nicht im Stich lassen und bietet Ihnen und Ihrer Familie die Sicherheit, die Sie verdienen. Besuchen Sie unsere Website, um mehr zu erfahren und Ihren Kauf abzuschließen: hier klicken und entdecken Sie die Vorteile dieses herausragenden Reifens selbst!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

General Tire Grabber AT3 205R16 110/108S FR 3PMSF
E B 75dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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