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Produktbeschreibung

Der Yokohama Geolandar A/T G015 275/60R20 115H RBL 3PMSF ist Ihr idealer Begleiter für vielseitige Fahrten, sei es auf der Autobahn oder bei Offroad-Abenteuern. Als All-Terrain-Reifen konzipiert, bietet er Komfort und Zuverlässigkeit unter verschiedensten Bedingungen. Seine robuste Bauweise und die spezielle Gummimischung sorgen für eine lange Lebensdauer und hervorragende Leistung. Dieser Reifen ist zertifiziert mit dem 3PMSF-Symbol, was bedeutet, dass er eine ausgezeichnete Traktion auf Schnee und bei kalten Temperaturen bietet.

Hauptmerkmale

  • All-Terrain-Design: Speziell entwickelt für ein ausgewogenes Fahrverhalten auf und abseits der Straße.
  • 275/60R20: Diese Dimension bietet eine optimale Balance zwischen Stabilität und Komfort. Die Breite von 275 mm sorgt für hervorragende Bodenhaftung, während das Verhältnis von 60 und der 20-Zoll-Felgendurchmesser Komfort und Präzision unterstützen.
  • Lastindex 115: Geeignet für höhere Fahrzeuglasten bis zu 1215 kg pro Reifen, was ihn perfekt für größere SUVs und Geländewagen macht.
  • Geschwindigkeitsindex H: Ermöglicht Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h, ideal für Autobahnfahrten.
  • RBL (Raised Black Lettering): Ästhetisches Design, das Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Look verleiht.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Garantierte Leistung auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen.

Vorteile

Die Kombination aus breiter Reifenlauffläche und speziellem Profil ermöglicht überlegene Traktion auf nassem, trockenem und verschneitem Gelände. Der Yokohama Geolandar A/T G015 sorgt durch seine verbesserte Gummimischung außerdem für eine längere Lebensdauer und einen reduzierten Verschleiß, was letztendlich Kosten spart. Die robusten Seitenwände schützen vor Beschädigungen durch Steine oder andere Schroffheiten, was Ihre Sicherheit und die des Fahrzeugs unterstützt. Darüber hinaus verringert die spezielle Profilgestaltung das Abrollgeräusch, was zu einem angenehmeren und leiseren Fahrerlebnis führt.

Ideale Einsatzgebiete

Der Yokohama Geolandar A/T G015 ist hervorragend geeignet für größere SUVs und Geländewagen, die auf eine Vielseitigkeit ihrer Reifen angewiesen sind. Ob auf unbefestigten Waldwegen, schlammigen Pfaden, eisigen Straßen oder der Autobahn – dieser Reifen erfüllt die Anforderungen unterschiedlicher Fahrbedingungen. Ideal für Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch Offroad unterwegs sind, bietet er die nötige Stabilität und Traktion, um sicher von A nach B zu gelangen.

Warum Yokohama Geolandar A/T G015 275/60R20 115H RBL 3PMSF wählen?

Entscheiden Sie sich für den Yokohama Geolandar A/T G015, wenn Sie einen Reifen suchen, der Zuverlässigkeit, Leistung und Sicherheit vereint. Erfahren Sie das Gefühl von Kontrolle und Sicherheit auf jeder Fahrt – egal ob auf glatten Stadtstraßen oder herausforderndem Gelände. Nutzen Sie die Gelegenheit und investieren Sie in einen Reifen, der Ihnen über Jahre hinweg treue Dienste leisten wird. Besuchen Sie unsere Webseite und bestellen Sie noch heute: Hier klicken.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Yokohama Geolandar A/T G015 275/60R20 115H RBL 3PMSF
E C 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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