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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Radar Renegade A/T5 33X12.50R20 114Q 10PR OWL 3PMSF ist das ideale Reifenmodell für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Performance in verschiedensten Fahrbedingungen legen. Als ein All-Terrain-Reifen konstruiert, vereint er die besten Eigenschaften für den Einsatz auf und abseits der Straße. Mit seinem robusten Design und speziellen Features, wie der 3PMSF-Kennzeichnung, ist dieser Reifen für eine ganzjährige Nutzung geeignet und bietet insbesondere in winterlichen Bedingungen hervorragenden Grip.

Hauptmerkmale:

  • All-Terrain-Design: Speziell entwickelt für unterschiedlichste Straßen- und Geländebedingungen.
  • Reifengröße 33X12.50R20: Diese Spezifikationen bieten eine ausgezeichnete Balance zwischen Stabilität und Traktion.
  • Lastindex 114 und Geschwindigkeitsindex Q: Trägt sicher schwere Lasten bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h.
  • 10PR (Ply Rating): Hohe Tragfähigkeit und Robustheit durch 10-lagige Konstruktion.
  • OWL (Outlined White Lettering): Attraktive weiß umrandete Schrift für einen sportlichen Look.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Ausgezeichnete Leistung bei winterlichen Bedingungen, zertifiziert durch das Schneeflockensymbol.

Vorteile:

Der Radar Renegade A/T5 lässt Sie sicher und effizient fahren, egal ob Sie auf asphaltierten Straßen oder unbefestigten Wegen unterwegs sind. Die robuste All-Terrain-Konzeption dieses Reifens bedeutet, dass Sie von einer hervorragenden Langlebigkeit profitieren, selbst bei intensiver Nutzung. Darüber hinaus bietet die 3PMSF-Kennzeichnung die Gewissheit, dass Sie in winterlichen Bedingungen sicher unterwegs sind. Die spezielle Reifenkonstruktion trägt zudem zur Kraftstoffeffizienz bei, indem sie Rollwiderstand minimiert und so den Verbrauch senkt.

Ideale Anwendungsbereiche:

Der Radar Renegade A/T5 ist perfekt geeignet für SUVs und 4x4-Fahrzeuge, die regelmäßig in unterschiedlichen Umgebungen gefahren werden. Ob Sie durch schlammige Pfade, verschneite Straßen oder sandige Wüsten navigieren, dieser Reifen ist Ihr verlässlicher Begleiter. Seine Vielseitigkeit macht ihn besonders attraktiv für Fahrer, die sowohl im urbanen als auch im ländlichen Raum unterwegs sind.

Warum den Radar Renegade A/T5 33X12.50R20 114Q 10PR OWL 3PMSF wählen?

Entscheiden Sie sich für den Radar Renegade A/T5, wenn Sie einen Reifen suchen, der nicht nur leistungsfähig, sondern auch wirtschaftlich ist. Mit seiner Konstruktion, die auf die Bewältigung unterschiedlichster Fahrbedingungen ausgelegt ist, verspricht dieser Reifen Langlebigkeit und Sicherheit. Investieren Sie in Qualität und Zuverlässigkeit - bestellen Sie Ihren Radar Renegade A/T5 noch heute und erleben Sie den Unterschied, den ein wirklich leistungsstarker Reifen ausmachen kann. Besuchen Sie unseren Online-Shop und sichern Sie sich Ihr Modell unter: Radar Renegade A/T5.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Radar Renegade A/T5 33X12.50R20 114Q 10PR OWL 3PMSF
C C 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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