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Produktbeschreibung

Die BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 XL 35X12.50R17 121Q POR Reifen sind die ideale Wahl für Fahrer, die in anspruchsvollem Gelände unterwegs sind und keine Kompromisse bei der Leistung eingehen möchten. Diese Reifen sind speziell für Offroad-Enthusiasten entwickelt worden, die extreme Bedingungen meistern müssen. Mit ihrer robusten Bauweise und den fortschrittlichen Technologien bieten die BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 Reifen eine beeindruckende Traktion und Langlebigkeit, die selbst in den härtesten Umgebungen bestehen kann.

Hauptmerkmale

  • Typ: Mud Terrain (Geländereifen), speziell für schwierige Offroad-Bedingungen konzipiert.
  • Größe: 35X12.50R17 - Diese Dimensionen bieten eine breite Aufstandsfläche für verbesserte Stabilität und Traktion.
  • Lastindex: 121 - Geeignet für schwere Lasten, ideal für größere Fahrzeuge und Anhänger.
  • Geschwindigkeitsindex: Q - Optimiert für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h, was für Offroad-Bedingungen mehr als ausreichend ist.
  • Ply Rating (POR): Professional Off-Road, was bedeutet, dass dieser Reifen für professionelle Offroad-Anwendungen geeignet ist.

Vorteile

Die BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 Reifen bieten zahlreiche Vorteile, die speziell auf die Bedürfnisse von Offroad-Fahrern abgestimmt sind. Die breite Aufstandsfläche (35X12.50) sorgt für eine hervorragende Stabilität und Traktion, insbesondere auf losem oder schlammigem Untergrund. Dies bedeutet, dass Sie auch in den härtesten Bedingungen die Kontrolle behalten und sicher fahren können.

Der hohe Lastindex von 121 gibt Ihnen die Sicherheit, dass diese Reifen auch schwere Lasten problemlos bewältigen können. Dies ist besonders wichtig für Fahrer, die ihre Fahrzeuge für Abenteuerreisen mit viel Ausrüstung beladen. Der Geschwindigkeitsindex Q stellt sicher, dass Sie bei Offroad-Fahrten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h sicher unterwegs sind, was in den meisten Offroad-Szenarien völlig ausreichend ist.

Die Professional Off-Road (POR) Zertifizierung bedeutet, dass diese Reifen speziell für die Anforderungen von Offroad-Fahrten entwickelt wurden und daher eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen bieten.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Die BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 Reifen sind ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Einsatzbedingungen geeignet. Sie sind die perfekte Wahl für SUVs und 4x4-Fahrzeuge, die regelmäßig im Gelände unterwegs sind. Ob auf schlammigen Wegen, in felsigem Gelände oder auf sandigen Pisten, diese Reifen bieten die nötige Leistung und Zuverlässigkeit, um jedes Abenteuer zu meistern.

Darüber hinaus sind sie ideal für Fahrer, die in ländlichen oder abgelegenen Gebieten leben, wo Straßenbedingungen oft unvorhersehbar sind. Dank ihrer robusten Konstruktion und der Fähigkeit, schwere Lasten zu tragen, eignen sie sich auch hervorragend für den Einsatz in landwirtschaftlichen Fahrzeugen oder für Expeditionen mit schwerem Gepäck.

Warum die BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 XL 35X12.50R17 121Q POR wählen?

Mit den BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 Reifen holen Sie sich nicht nur einen Reifen, sondern einen zuverlässigen Partner für Ihre Offroad-Abenteuer. Diese Reifen sind für diejenigen gemacht, die das Beste aus ihrem Fahrzeug herausholen wollen, ohne sich Gedanken über die Grenzen ihrer Ausrüstung machen zu müssen. Bestellen Sie noch heute Ihre BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 Reifen und erleben Sie die nächste Stufe der Offroad-Performance. Besuchen Sie uns unter Allereifen365, um Ihre Bestellung aufzugeben und den Unterschied zu erfahren, den ein erstklassiger Reifen in Ihrem Fahrerlebnis machen kann.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 35X12.50R17 121Q POR
n/a n/a n/a C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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