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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Erleben Sie die perfekte Kombination aus Stabilität, Komfort und Leistung mit dem Continental ContiTrailAttack 3 Rear 150/70R17 69V. Das Reifendesign dieses Modells ist speziell auf die Bedürfnisse von Motorradfahrern zugeschnitten, die eine zuverlässige und vielseitige Bereifung suchen. Mit einem speziellen Fokus auf langanhaltende Performance und optimierte Traktion, gewährleistet dieser Reifen ein sicheres und dynamisches Fahrerlebnis auf verschiedensten Untergründen.

Hauptmerkmale

  • Universaler Typ: Der Continental ContiTrailAttack 3 ist ein On-Road/Off-Road-Reifen, der sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unbefestigten Wegen eine exzellente Leistung bietet.
  • Saisonale Eignung: Dank des innovativen Profildesigns ist der Reifen sowohl für den Sommer als auch für milde Winterbedingungen geeignet.
  • Größe & Spezifikationen: Die Reifenabmessungen 150/70R17 stehen für eine Breite von 150 mm, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 70% und einen Felgendurchmesser von 17 Zoll. Die Tragfähigkeitskennzahl von 69 und die Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) spiegeln die robuste Bauweise und die außerordentliche Leistungsfähigkeit wider.

Vorteile

Die herausragende Konstruktion des Continental ContiTrailAttack 3 sorgt für eine Vielzahl von Vorteilen, die speziell auf Ihre Bedürfnisse als Fahrer abgestimmt sind:

  • Bessere Traktion: Die innovative Gummimischung in Kombination mit einem fortschrittlichen Profildesign bietet außergewöhnlichen Grip auf verschiedenen Straßenbelägen, insbesondere bei wechselnden Wetterbedingungen.
  • Längere Lebensdauer: Die robuste Bauweise gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und verlängert damit die Lebensdauer des Reifens, was zu weniger häufigen Wechseln und damit zu Kosteneinsparungen führt.
  • Verbesserter Fahrkomfort: Die Dämpfungseigenschaften des Reifens sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis, indem sie Vibrationen und Straßenunebenheiten effektiv reduzieren.
  • Kraftstoffeffizienz: Die optimierte Rollwiderstandstechnologie trägt zu einer effizienteren Nutzung des Kraftstoffs bei, was den ökologischen Fußabdruck verringert und die Fahrtkosten senkt.

Ideale Anwendungsfälle

Der Continental ContiTrailAttack 3 Rear 150/70R17 69V ist die ideale Wahl für Motorradfahrer, die eine vielseitige und leistungsstarke Bereifung benötigen:

  • Abenteuerlustige Fahrer: Erleben Sie unvergessliche Ausfahrten auf abwechslungsreichem Terrain, ob auf Landstraßen, Autobahnen oder abseits der ausgetretenen Pfade.
  • Täglicher Pendelverkehr: Die zuverlässige Performance macht ihn perfekt für den täglichen Einsatz und sorgt dafür, dass Sie sicher und komfortabel zur Arbeit gelangen.
  • Lange Touren: Dank seiner Haltbarkeit und Fahrstabilität ist dieser Reifen prädestiniert für lange Reisen, bei denen Sicherheit und Zuverlässigkeit unerlässlich sind.

Warum den Continental ContiTrailAttack 3 Rear 150/70R17 69V wählen?

Der Continental ContiTrailAttack 3 bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das auf Vielseitigkeit, Sicherheit und Langlebigkeit setzt. Dank seiner überragenden technischen Merkmale und seiner Anpassungsfähigkeit an verschiedene Bedingungen, ist dieser Reifen die optimale Wahl für den anspruchsvollen europäischen Fahrer. Bestellen Sie jetzt auf unserer Website und profitieren Sie von einem Produkt, das Ihre Fahrbedürfnisse auf die nächste Stufe hebt.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental ContiTrailAttack 3 150/70R17 69V Rear
n/a n/a n/a

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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