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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Dunlop Roadsmart IV SP 120/70ZR17 58W ist ein Spitzenmodell, das speziell für Motorradfahrer entwickelt wurde, die Wert auf Sicherheit und Leistung legen. Dieser Premium-Reifen vereint innovative Technologien und höchste Qualitätsstandards und bietet eine überragende Leistung in verschiedenen Fahrbedingungen. Mit dem Dunlop Roadsmart IV SP erleben Sie eine verbesserte Traktion und präzise Kontrolle, die Ihrer Fahrt ein unvergleichliches Maß an Komfort und Stabilität verleiht.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Sport Touring Motorradreifen – ideal für lange Strecken und abwechslungsreiche Wetterbedingungen.
  • Größe: 120/70ZR17 – diese Maße bieten ein exzellentes Gleichgewicht zwischen Straßenlage und Agilität.
  • Lastindex: 58 – ermöglicht eine sichere und stabile Fahrt, selbst bei voller Beladung.
  • Geschwindigkeitsindex: W – ausgelegt für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h, was den Reifen perfekt für schnelle Fahrten auf der Autobahn macht.

Vorteile

Der Dunlop Roadsmart IV SP 120/70ZR17 58W bietet zahlreiche Vorteile, die Ihre Fahrweise revolutionieren können:

  • Verbesserte Traktion: Dank seines spezialisierten Profildesigns bietet dieser Reifen hervorragende Bodenhaftung, selbst bei Nässe. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern verbessert auch das Handling.
  • Langlebigkeit: Die fortschrittliche Gummimischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung, was die Lebensdauer des Reifens verlängert und langfristig Kosten spart.
  • Kraftstoffeffizienz: Die optimierte Bauweise senkt den Rollwiderstand, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz führt. Dies spart Ihnen Geld und reduziert Ihren ökologischen Fußabdruck.
  • Komfortables Fahrverhalten: Die Fähigkeit, Vibrationen und Unebenheiten effizient zu absorbieren, sorgt für eine ruhigere und angenehmere Fahrt.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Dunlop Roadsmart IV SP 120/70ZR17 58W ist besonders gut geeignet für Sporttourer und Ganzjahresfahrer. Er fühlt sich auf leistungsstarken Motorrädern genau so wohl wie auf leichten Tourenmaschinen. Ob Sie durch kurvenreiche Bergstraßen oder auf endlosen Autobahnen fahren – dieser Reifen passt sich den unterschiedlichsten Straßenverhältnissen an und bietet gleichbleibend hohe Leistung.

Warum Dunlop Roadsmart IV SP 120/70ZR17 58W wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Zuverlässigkeit mit Hochleistung verbindet, ist der Dunlop Roadsmart IV SP 120/70ZR17 58W die perfekte Wahl für Sie. Dank seiner hervorragenden Eigenschaften und seiner Anpassungsfähigkeit an verschiedene Fahrbedingungen ist er der ideale Begleiter für abenteuerlustige und anspruchsvolle Fahrer. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie den Unterschied! Besuchen Sie unsere Website und sichern Sie sich Ihre neuen Dunlop Roadsmart IV SP Reifen jetzt!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Dunlop Roadsmart IV SP 120/70ZR17 58W
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Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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