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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Michelin CrossClimate 2 XL 205/55R19 97V S1 3PMSF ist nicht nur ein Reifen, sondern vielmehr ein Versprechen an Sicherheit, Zuverlässigkeit und beständige Leistung unter allen Bedingungen. Als Ganzjahresreifen konzipiert, bietet er herausragende Eigenschaften, die ihn zu einer idealen Wahl für Autofahrer machen, die keinen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen eingehen möchten. Entwickelt mit der neuesten Reifentechnologie von Michelin, sorgt der CrossClimate 2 für ein optimiertes Fahrverhalten bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen, ohne dabei auf Komfort oder Wirtschaftlichkeit verzichten zu müssen.

Hauptmerkmale:

  • Ganzjahresreifen-Design: Der Michelin CrossClimate 2 zeichnet sich als echter Ganzjahresreifen aus, geeignet für jede Jahreszeit und jede Wetterlage.
  • Reifengröße und Spezifikationen: Die Dimension 205/55R19 zeigt eine Reifenbreite von 205 mm, ein Höhe-Breite-Verhältnis von 55% und einen Felgendurchmesser von 19 Zoll. Diese Spezifikationen sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Komfort.
  • Lastindex und Geschwindigkeitsklasse: Mit einem Lastindex von 97 und einer Geschwindigkeitsbewertung von V, ist dieser Reifen für eine maximale Tragfähigkeit von 730 kg pro Reifen geeignet und erlaubt Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h.
  • Extraload (XL): Die Extraload-Kennzeichnung steht für eine verstärkte Karkasse, die auch unter höheren Lasten optimale Stabilität garantiert.
  • S1 und 3PMSF-Zertifizierung: Das S1-Siegel steht für geräuscharme Technologie, während die 3PMSF-Zertifizierung die Eignung für winterliche Bedingungen offiziell bestätigt.

Vorteile:

Die besonderen Merkmale des Michelin CrossClimate 2 XL 205/55R19 97V S1 3PMSF bieten eine Vielzahl von Vorteilen, die jeden Fahrer überzeugen werden. Die Ganzjahresreifen-Technologie eliminiert die Notwendigkeit von saisonalen Reifenwechseln, was nicht nur Zeit und Geld spart, sondern auch für durchgehenden Fahrkomfort sorgt. Die spezielle Reifenmischung und das innovative Profildesign bieten exzellente Traktion auf nassen, trockenen und verschneiten Straßen. Die verstärkte Extraload-Struktur erhöht die Sicherheit bei voller Beladung und sorgt für eine längere Lebensdauer des Reifens. Mit der 3PMSF-Zertifizierung sind Sie in der Lage, auch bei Winterbedingungen sicher zu fahren, während die geräuscharme S1-Technologie zu einem angenehmeren Fahrerlebnis beiträgt.

Ideale Einsatzbereiche:

Der Michelin CrossClimate 2 XL ist besonders geeignet für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge, die hohe Ansprüche an Sicherheit und Leistung bei wechselnden Wetterbedingungen haben. Ideal für Autofahrer, die sowohl in der Stadt als auch auf längeren Überlandfahrten unterwegs sind und die Leistung ihrer Reifen ganzjährig nutzen möchten, ohne zusätzlichen Aufwand durch Reifenwechsel. Diese Reifen eignen sich auch hervorragend für Regionen mit gemäßigtem Klima, wo plötzliche Wetterumschwünge häufig vorkommen und sowohl Schnee als auch Regenschauer auf dem Fahrplan stehen.

Warum Michelin CrossClimate 2 XL 205/55R19 97V S1 3PMSF wählen?

Entscheiden Sie sich für den Michelin CrossClimate 2 XL 205/55R19 97V S1 3PMSF und erleben Sie die Vorzüge eines Premium-Ganzjahresreifens, der in puncto Sicherheit, Effizienz und Fahrkomfort neue Maßstäbe setzt. Mit Michelin erhalten Sie nicht nur einen Reifen, sondern ein fortschrittliches Produkt, das speziell für Ihre Bedürfnisse entwickelt wurde. Besuchen Sie alleReifen365 und sichern Sie sich noch heute die Zukunft des Fahrens.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin CrossClimate 2 205/55R19 97V XL S1 3PMSF
A B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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