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Produktbeschreibung

Kleber Quadraxer 3 XL 225/55R17 101W 3PMSF bietet Ihnen das ultimative Fahrerlebnis, das auf Qualität, Vertrauen und Sicherheit basiert. Dieser Ganzjahresreifen ist darauf ausgelegt, die wechselnden Wetterbedingungen mit Leichtigkeit zu meistern, während er gleichzeitig Komfort und Ruhe auf der Straße gewährleistet. Egal, ob Sie durch eisige Winterlandschaften oder heiße Sommerstraßen fahren, dieser Reifen verspricht beständige Leistung und Zuverlässigkeit.

Hauptmerkmale

  • Ganzjahresreifen: Der Kleber Quadraxer 3 XL ist für alle Jahreszeiten konzipiert und bietet das ganze Jahr über hervorragende Traktion und Stabilität, unabhängig davon, ob es regnet, schneit oder die Sonne scheint.
  • Reifengröße: Mit einer Breite von 225 mm und einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 55% bietet dieser Reifen eine ausgewogene Kombination aus Straßenkontakt und Fahrkomfort.
  • Felgendurchmesser: 17 Zoll, geeignet für eine Vielzahl von PKWs, was eine größere Flexibilität bei der Auswahl von Fahrzeugen ermöglicht.
  • XL-Kennzeichnung: Die verstärkte Seitenwandkonstruktion erlaubt höhere Lasten, was diesen Reifen ideal für schwerere Fahrzeuge macht.
  • Lastindex 101: Unterstützt eine maximale Belastung von 825 kg pro Reifen, was zu mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit führt.
  • Geschwindigkeitsindex W: Zertifiziert für Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h, wodurch dieser Reifen ideal für leistungsstarke Fahrzeuge ist.
  • 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) Zertifizierung: Eine Garantie für überlegene Leistung unter winterlichen Bedingungen.

Vorteile

Der Kleber Quadraxer 3 XL gewährleistet, dass Sie das ganze Jahr über mit Zuversicht fahren können. Dank seiner Ganzjahreskonstruktion müssen Sie sich keine Sorgen mehr um saisonale Reifenwechsel machen, was Ihnen Zeit und Geld spart. Die XL-Bewertung bedeutet, dass Sie die Freiheit haben, mehr Gewicht zu transportieren, was optimal für größere Familienfahrzeuge ist.

Die 3PMSF-Zertifizierung stellt sicher, dass der Reifen auch bei Schnee und Eis beeindruckende Leistungen erbringt, was zu einer erheblich höheren Sicherheit im Winter führt. Das niedrige Profil und die intelligente Laufflächenkonstruktion optimieren den Kraftstoffverbrauch, was dazu beiträgt, dass Sie auf lange Sicht Geld sparen, während die Umwelt geschont wird.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Kleber Quadraxer 3 XL ist perfekt für Personenwagen, die sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten genutzt werden. Er eignet sich besonders für Fahrer, die in Regionen mit wechselhaftem Wetter leben und ein zuverlässiges Fahrverhalten erwarten, unabhängig von den Jahreszeiten. Durch seine verstärkte Struktur ist dieser Reifen auch ideal für Vans und SUVs, die oft schwerer beladen sind.

Besonders geeignet ist dieser Reifen für Vielfahrer, die sich nicht mit ständigen Reifenwechseln aufhalten wollen, und dennoch ein Höchstmaß an Sicherheit und Fahreigenschaften erwarten. Durch die Vielseitigkeit eignet sich der Reifen auch für Fahrten über längere Strecken oder auf Autobahnen, wo Stabilität und Geschwindigkeit gefragt sind.

Warum Kleber Quadraxer 3 XL 225/55R17 101W 3PMSF wählen?

Wenn Zuverlässigkeit, Sicherheit und ganzjährige Leistung entscheidende Kriterien für Ihre Reifenwahl sind, dann ist der Kleber Quadraxer 3 XL 225/55R17 101W 3PMSF die perfekte Lösung für Sie. Dieser Reifen kombiniert innovative Technologie mit europäischer Qualität zu einem erschwinglichen Preis. Worauf warten Sie noch? Entdecken Sie jetzt die Vorteile des Kleber Quadraxer 3 XL auf unserer Webseite und bestellen Sie ihn noch heute, um die Sicherheit und Leistung Ihres Fahrzeugs zu maximieren.

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Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kleber Quadraxer 3 225/55R17 101W XL 3PMSF
C B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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