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Tristar A/S Power XL
225/40R18 92Y

Allwetterreifen

C
B
71dB

Marke	Tristar
Model	A/S Power
Größe	225/40R18
Geschwindigkeitsindex	Y (300 km/h)
Lastindex	92 (630 kg)
Besondere Kennzeichen	XL XL = Verstärkter Reifen
EAN Code	5420068667796

€ 58,86 -2%

€ 57,68 inkl. MwST*

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Produktbeschreibung

Der Tristar A/S Power XL 225/40R18 92Y ist mehr als nur ein Reifen – er ist ein zuverlässiger Begleiter für alle Jahreszeiten. Dieser Ganzjahresreifen kombiniert moderne Technologie mit einem durchdachten Design, um Ihre Fahrt bei allen Wetterbedingungen sicherer und komfortabler zu machen. Mit seiner robusten Bauweise und hochwertigen Materialien bietet dieser Reifen nicht nur außergewöhnliche Langlebigkeit, sondern auch eine beeindruckende Leistung bei verschiedensten Straßenverhältnissen.

Wichtige Merkmale

Ganzjahresreifen: Der Tristar A/S Power XL ist für jegliche Wetterbedingungen ausgelegt und bietet ganzjährig zuverlässige Leistung.
Größe und Spezifikationen: Mit einer Reifenbreite von 225 mm, einem Profilquerschnitt von 40 % und einem Durchmesser von 18 Zoll ist dieser Reifen ideal für Fahrzeuge, die eine sportliche und präzise Fahrweise erfordern.
Tragfähigkeitsindex 92: Dieser Wert zeigt die Fähigkeit des Reifens, einer Belastung von bis zu 630 kg pro Reifen standzuhalten.
Geschwindigkeitsindex Y: Der Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h zugelassen und somit für sportliche Fahrzeuge konzipiert.
Extra Load (XL): Die XL-Kennzeichnung bedeutet eine verstärkte Seitenwand, die eine höhere Tragfähigkeit bietet und besonders bei beladenen Fahrzeugen von Vorteil ist.

Vorteile

Die Verwendung des Tristar A/S Power XL 225/40R18 92Y bietet zahlreiche Vorteile, die Ihre Fahrt angenehmer und sicherer gestalten. Durch sein innovatives Design gewährleistet dieser Ganzjahresreifen herausragende Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn. Dies bedeutet für den Fahrer mehr Kontrolle und kürzere Bremswege, selbst bei ungünstigen Wetterbedingungen.

Dank seiner verstärkten Konstruktion ist dieser Reifen besonders langlebig und resistent gegen Abnutzung, was zu geringeren Austauschkosten und somit zu langfristigen Einsparungen führt. Die extra Load Kapazität sorgt zudem für Stabilität und Sicherheit, selbst wenn das Fahrzeug voll beladen ist, und verbessert so das Fahrverhalten besonders in Kurven und bei wechselnden Straßenverhältnissen.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Tristar A/S Power XL 225/40R18 92Y ist besonders geeignet für kompakte und mittelgroße Fahrzeuge, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn unterwegs sind. Dank seiner Dimensionen und Leistungsmerkmale kann er seine Stärken insbesondere auf sportlichen Limousinen und leistungsstarken Kombis ausspielen. Ob für den täglichen Pendelverkehr, Wochenendausflüge oder längere Reisen – dieser Reifen bietet eine vertrauenswürdige Leistung und eine ruhige Fahrt bei jeder Gelegenheit.

Warum den Tristar A/S Power XL 225/40R18 92Y wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der hohe Leistungsfähigkeit mit hervorragender Anpassungsfähigkeit an Jahreszeiten und Straßenbedingungen vereint, ist der Tristar A/S Power XL 225/40R18 92Y die ideale Wahl. Sein ausgewogenes Verhältnis von Qualität, Leistung und Preis macht ihn zu einer hervorragenden Investition für jeden, der großen Wert auf Sicherheit und Fahrkomfort legt. Besuchen Sie unsere Webseite, um mehr über dieses herausragende Produkt zu erfahren und Ihre Bestellung noch heute aufzugeben. Fahren Sie mit Gelassenheit und Vertrauen – entscheiden Sie sich für den Tristar A/S Power XL 225/40R18 92Y.

Mehr Informationen und Bestellmöglichkeiten finden Sie hier.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Tristar A/S Power 225/40R18 92Y XL

C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Efﬁzienz) bis Klasse G (geringste Efﬁzienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.

Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

Wellen: von einem bis drei volle Balken;

Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.

Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

Motorradreifen
Quadreifen
runderneuerte Reifen
gewerbliche Offroad-Reifen
Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
Notreifen
Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
Spikereifen
Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.