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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Sunny NC 501 205/55R16 94V XL M+S 3PMSF ist ein Ganzjahresreifen, der sich durch seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit auszeichnet. Entwickelt, um sowohl in heißen Sommern als auch in kalten Wintern hervorragende Leistungen zu erbringen, bietet dieser Reifen eine beeindruckende Kombination aus Sicherheit, Komfort und Effizienz. Mit einem Fokus auf Langlebigkeit und Fahrstabilität ist der Sunny NC 501 die ideale Wahl für Fahrer, die eine verlässliche Performance bei unterschiedlichen Wetterbedingungen suchen.

Hauptmerkmale

  • Ganzjahresreifen: Der Sunny NC 501 ist als M+S-Reifen (Matsch und Schnee) gekennzeichnet, was seine Eignung für alle Jahreszeiten unterstreicht.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Diese Zertifizierung garantiert, dass der Reifen die strengen Anforderungen für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen erfüllt.
  • Reifengröße: 205/55R16 - Diese Maße bieten eine ausgewogene Kombination aus Breite, Höhe und Durchmesser, ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen.
  • Lastindex 94: Dieser Reifen kann eine maximale Last von 670 kg pro Reifen tragen, was ihn für mittelschwere Fahrzeuge geeignet macht.
  • Geschwindigkeitsindex V: Der Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h ausgelegt, was ihn für sportliche Fahrten geeignet macht.
  • XL-Verstärkung: Die verstärkte Karkasse erhöht die Tragfähigkeit des Reifens, was besonders bei beladenen Fahrzeugen von Vorteil ist.

Vorteile

Die Merkmale des Sunny NC 501 bieten zahlreiche Vorteile für den Fahrer. Dank der Ganzjahrestauglichkeit sparen Sie sich den saisonalen Reifenwechsel und damit verbundene Kosten. Die 3PMSF-Zertifizierung stellt sicher, dass Sie auch bei Schnee sicher unterwegs sind, während die M+S-Kennzeichnung zusätzlichen Halt bei Matsch bietet. Die Reifengröße 205/55R16 sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten und guten Komfort, selbst auf langen Strecken. Der hohe Lastindex macht den Reifen ideal für Fahrzeuge, die häufig mit zusätzlichem Gewicht unterwegs sind, während der Geschwindigkeitsindex V sportliches Fahren unterstützt. Durch die XL-Verstärkung wird die Lebensdauer des Reifens verlängert, was ihn zu einer kosteneffizienten Wahl macht.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Sunny NC 501 ist ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich Limousinen, Kombis und kompakte SUVs. Dank seiner umfassenden Allwetterleistung eignet sich dieser Reifen besonders für Fahrer, die in Regionen mit wechselhaften Wetterbedingungen leben. Ob auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten oder auf verschneiten Landstraßen – dieser Reifen bietet stets die Sicherheit und Stabilität, die Sie benötigen.

Warum Sunny NC 501 205/55R16 94V XL M+S 3PMSF wählen?

Mit dem Sunny NC 501 entscheiden Sie sich für einen Reifen, der Ihre Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Effizienz erfüllt. Seine Vielseitigkeit und robuste Konstruktion machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für den täglichen Einsatz und anspruchsvolle Fahrbedingungen. Bestellen Sie noch heute diesen Reifen und erleben Sie die Vorteile eines Produkts, das auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist. Besuchen Sie unsere Webseite und sichern Sie sich den Sunny NC 501 für ein optimales Fahrerlebnis zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Sunny NC 501 205/55R16 94V XL M+S 3PMSF
C C 67dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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