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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Michelin Pilot Sport 4 245/40R18 93Y AO steht für höchste Leistungsfähigkeit, die sowohl auf geraden Strecken als auch in kurvenreichen Gefilden Ihren Fahrkomfort maximiert. Entwickelt mit der neuesten Technologie, bietet dieser Sommerreifen exzellente Traktion und Stabilität für anspruchsvolle Fahrer, die keine Kompromisse bei Sicherheit und Performance eingehen möchten. Der Michelin Pilot Sport 4 verspricht dynamisches Fahren und erstklassige Reaktionsfähigkeit, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliche Fahrzeuge macht.

Hauptmerkmale:

  • Saisonale Eignung: Sommerreifen, ideal für warme und trockene Bedingungen.
  • Reifengröße: 245/40R18 - Mit einer Breite von 245 mm und einem Verhältnis von 40% zur Höhe bietet der Reifen hervorragenden Grip und Präzision.
  • Felgendurchmesser: 18 Zoll - Optimal für Fahrzeugstabilität und ästhetische Anpassung an moderne Sportfahrzeuge.
  • Tragfähigkeitsindex: 93 - Unterstützt eine maximale Last von 650 kg pro Reifen, was für viele Limousinen und Sportwagen geeignet ist.
  • Geschwindigkeitsindex: Y - Freigegeben für Geschwindigkeiten bis 300 km/h, passend für Hochleistungsfahrzeuge.
  • Spezielle Zertifizierung: AO - Entwickelt für Audi-Fahrzeuge, bietet jedoch auch Anpassungsfähigkeit für eine Vielzahl anderer Marken.

Vorteile:

Die Vorteile des Michelin Pilot Sport 4 sind zahlreich und klar erkennbar. Die große Aufstandsfläche sorgt für hervorragende Bodenhaftung, was besonders in anspruchsvollen Kurvenfahrten von Vorteil ist. Die spezielle Gummimischung verbessert nicht nur die Lebensdauer, sondern auch die Effizienz beim Fahren, was zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch führt. Das optimierte Profildesign minimiert das Aquaplaning-Risiko und sorgt für mehr Sicherheit bei nassen Straßenverhältnissen. Dies bedeutet, dass der Fahrer sowohl bei Trockenheit als auch bei Regen vollstes Vertrauen in die Leistungsfähigkeit seines Fahrzeugs haben kann.

Ideale Einsatzbereiche:

Der Michelin Pilot Sport 4 ist besonders geeignet für leistungsstarke Limousinen und Sportfahrzeuge, die regelmäßig auf Autobahnen und kurvenreichen Landstraßen unterwegs sind. Ob Sie ein Audi-Fahrer sind oder ein Fahrzeug einer anderen Marke fahren, dieser Reifen bietet Ihnen die nötige Leistung und Sicherheit, um sowohl auf langen Fahrten als auch bei sportlichen Ausflügen immer das Beste aus Ihrem Fahrzeug herauszuholen. Diese Reifen sind optimal für all jene, die bei sommerlichen Temperaturen auf maximale Haftung und präzises Handling setzen.

Warum den Michelin Pilot Sport 4 245/40R18 93Y AO wählen?

Sind Sie auf der Suche nach einem Reifen, der nicht nur Ihre Erwartungen erfüllt, sondern übertrifft? Der Michelin Pilot Sport 4 245/40R18 93Y AO ist genau der Reifen, den Sie brauchen, um Ihre Fahrsicherheit und den Fahrspaß auf das nächste Level zu heben. Bei uns bestellen Sie einfach und bequem online, damit Sie schnell genießen können, was moderne Reifentechnologie bieten kann. Vertrauen Sie auf Michelin und erleben Sie den Unterschied selbst. Besuchen Sie unsere Website und bestellen Sie noch heute!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Pilot Sport 4 245/40R18 93Y AO
D A 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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