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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Continental SportContact 7 XL 225/35R19 88Y TL steht für Leistung und Zuverlässigkeit auf höchstem Niveau. Dieser Sommerreifen, entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf herausragende Fahreigenschaften legen, bietet eine exzellente Kombination aus Sicherheit, Komfort und Effizienz. Mit seiner speziellen Konstruktionsweise und dem hochwertigen Gummimaterial gewährleistet er ein dynamisches Fahrerlebnis, das sowohl bei trockenen als auch nassen Bedingungen überzeugt.

Hauptmerkmale:

  • Reifentyp: Sommerreifen, ideal für warme und trockene Bedingungen.
  • Reifengröße: 225/35R19 erklärt eine Breite von 225 mm, ein Verhältnis von Höhe zu Breite von 35 %, und einen Durchmesser von 19 Zoll.
  • Tragfähigkeitsindex: 88, was eine Tragfähigkeit von bis zu 560 kg pro Reifen ermöglicht.
  • Geschwindigkeitsindex: Y steht für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.
  • Verstärkte Konstruktion: XL (Extra Load) für höhere Tragfähigkeit bei gleichbleibender Stabilität.
  • Schlauchlos: TL deutet auf ein schlauchloses Design hin, das die Gefahr von plötzlichem Druckverlust minimiert.

Vorteile:

Die herausragenden Merkmale des Continental SportContact 7 XL 225/35R19 88Y TL bringen zahlreiche Vorteile für den anspruchsvollen Autofahrer. Die spezifische Sommerreifen-Konstruktion bietet hervorragenden Grip und Stabilität auf heißen Asphaltstraßen, was nicht nur die Bremsleistung verbessert, sondern auch das Handling bei hohen Geschwindigkeiten optimiert. Der verstärkte Aufbau (XL) bedeutet, dass der Reifen selbst bei schwerer Beladung eine ausgezeichnete Performance sicherstellt. Dank der schlauchlosen Konstruktion (TL) wird das Risiko von Reifendefekten verringert, was zur Sicherheit und Langlebigkeit des Reifens beiträgt. Der exzellente Geschwindigkeitsindex Y macht diesen Reifen zur idealen Wahl für sportlich orientierte Fahrer, die gerne die volle Leistung ihres Fahrzeugs ausnutzen.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Der Continental SportContact 7 XL 225/35R19 88Y TL ist besonders geeignet für sportliche Limousinen, Coupés und leistungsstarke Fahrzeuge, die eine hohe Geschwindigkeit erreichen können. Er zeigt seine Stärken auf Autobahnen und kurvenreichen Landstraßen, wo Verbesserungspotenzial im Handling und in der Kontrolle gefragt sind. Dank seiner zuverlässigen Performance ist er die perfekte Wahl für Fahrer, die in den Sommermonaten auf exzellente Straßenlage und Fahrspaß setzen möchten.

Warum den Continental SportContact 7 XL 225/35R19 88Y TL wählen:

Suchen Sie einen Sommerreifen, der keine Kompromisse bei Leistung und Sicherheit macht? Dann ist der Continental SportContact 7 XL 225/35R19 88Y TL die optimale Wahl. Mit seiner herausragenden Technologie und den speziellen Konstruktionsmerkmalen bietet er alles, was Sie für ein sicheres und dynamisches Fahrerlebnis benötigen. Besuchen Sie unsere Webseite unter diesem Link, um mehr zu erfahren und Ihren neuen Reifen heute noch zu bestellen. Entscheiden Sie sich für Qualität und Vertrauen – entscheiden Sie sich für Continental.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental SportContact 7 225/35R19 88Y TL XL
D A 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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