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Toyo Proxes R888R XL
245/40R18 97Y

Sommerreifen

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72dB

Marke	Toyo
Model	Proxes R888R
Größe	245/40R18
Geschwindigkeitsindex	Y (300 km/h)
Lastindex	97 (730 kg)
Besondere Kennzeichen	XL XL = Verstärkter Reifen
EAN Code	4981910519256
MPN	3845100

€ 218,04 -2%

€ 213,68 inkl. MwST*

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Entdecken Sie den Toyo Proxes R888R XL 245/40R18 97Y, der für jene geschaffen wurde, die höchste Ansprüche an Leistung und Fahrverhalten stellen. Dieser High-Performance-Sommerreifen kombiniert modernste Technologie mit überlegener Kontrolle und Stabilität, um ein herausragendes Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Wichtigste Eigenschaften:

Saisonale Eignung: Sommerreifen, ideal für warme und trockene Straßenverhältnisse.
Reifengröße: 245 mm Breite für hervorragende Straßenhaftung und optimiertes Handling.
Aspektverhältnis: 40 – sorgt für ein flaches Profil, das Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten garantiert.
Felgendurchmesser: 18 Zoll – passend für eine Vielzahl moderner Fahrzeuge.
XL-Kennzeichnung: Verstärkte Konstruktion für zusätzliche Tragfähigkeit.
Geschwindigkeitsindex: Y – geeignet für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h.
Tragfähigkeitsindex: 97 – maximale Belastung von 730 kg pro Reifen.

Vorteile:

Der Toyo Proxes R888R XL Reifen bietet zahlreiche Vorteile, die Ihnen helfen, das Beste aus Ihrem Fahrzeug herauszuholen. Seine speziell entwickelte Gummimischung und das optimierte Profildesign garantieren überlegene Traktion und Bremsleistung bei trockenen Bedingungen. Das breite Profil verbessert die Kontaktfläche, sorgt für außergewöhnliche Stabilität und erhöht die Kurvendynamik. Der verstärkte Aufbau (XL) ermöglicht es, schwerere Lasten mühelos zu tragen, was die Sicherheit und Zuverlässigkeit selbst bei voller Beladung gewährleistet.

Darüber hinaus trägt das flache Profil zu einem geringeren Rollwiderstand bei, was die Kraftstoffeffizienz verbessert und Ihnen hilft, Kraftstoffkosten zu sparen. Mit einem hohen Geschwindigkeitsindex von Y sind diese Reifen für schnelle Fahrten ausgelegt, ohne die Stabilität oder Sicherheit zu beeinträchtigen.

Ideale Anwendungsfälle:

Diese Reifen sind ideal für sportliche Fahrzeuge und leistungsorientierte Fahrer, die maximale Performance erwarten. Perfekt geeignet für trockene Straßen und Autobahnen, bieten sie ein überragendes Handling und ein exzellentes Ansprechverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Auch für Fahrer, die gelegentlich auf Rennstrecken unterwegs sind, bietet der Toyo Proxes R888R das nötige Maß an Haftung und Präzision. Wenn Sie ein Fahrer sind, der Wert auf dynamische Fahrleistung und ein direktes Fahrgefühl legt, ist dieser Reifen genau die richtige Wahl.

Warum den Toyo Proxes R888R XL 245/40R18 97Y wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Ihre Erwartungen an Performance und Zuverlässigkeit übertrifft, dann ist der Toyo Proxes R888R XL eine erstklassige Wahl. Diese Reifen wurden entwickelt, um Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten, ob auf der Autobahn oder auf der Rennstrecke. Klicken Sie auf den Link und bestellen Sie noch heute, um die außergewöhnliche Qualität und Leistung selbst zu erleben.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Toyo Proxes R888R 245/40R18 97Y XL

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Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Efﬁzienz) bis Klasse G (geringste Efﬁzienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.

Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

Wellen: von einem bis drei volle Balken;

Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.

Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

Motorradreifen
Quadreifen
runderneuerte Reifen
gewerbliche Offroad-Reifen
Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
Notreifen
Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
Spikereifen
Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.