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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Goodride SA 37 255/40R19 100Y XL Sommerreifen ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung, Sicherheit und komfortables Fahren legen. Mit einem beeindruckenden Design und robusten Eigenschaften ist dieser Reifen ideal für hohe Geschwindigkeiten und anspruchsvolle Sommerbedingungen geeignet. Er bietet nicht nur hervorragende Traktion und Stabilität, sondern überzeugt auch durch seine Langlebigkeit und Effizienz.

Wichtige Merkmale:

  • Typ: Sommerreifen – speziell entwickelt, um die Herausforderungen warmer und trockener Straßenverhältnisse zu meistern.
  • Größe: 255/40R19 – mit einer Breite von 255 mm, einem Aspektverhältnis von 40 %, das exakte Handling ermöglicht, und einer Felgendurchmesseranforderung von 19 Zoll.
  • Tragfähigkeitsindex: 100 – geeignet für Fahrzeuge mit einer maximalen Traglastkapazität von bis zu 800 kg pro Reifen.
  • Geschwindigkeitsindex: Y – zugelassen für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Perfekt für leistungsstarke Fahrzeuge und Langstreckenfahrten.
  • XL-Ausführung: Extra Load – bietet erhöhte Belastungsreserven, was für größere Fahrzeuge oder schwerere Ladungen ideal ist.

Vorteile:

Diese Merkmale bieten zahlreiche Vorteile für den Verbraucher. Der Goodride SA 37 sorgt mit seiner spezifischen Sommermischung für ausgezeichnete Traktion auf trockenen Straßen und reduziert dabei den Rollwiderstand, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz beiträgt. Die verstärkte XL-Struktur erlaubt es dem Reifen, unter erhöhten Lastbedingungen optimal zu funktionieren, wodurch Sicherheit und Komfort verbessert werden. Der breite 255 mm Querschnitt bietet zudem eine stabile Straßenlage und verbessert die Kurvenstabilität, während das 40er-Profil für ein präzises Ansprechverhalten sorgt, das beim Manövrieren und Bremsen einen Vorteil darstellt.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Der Goodride SA 37 255/40R19 100Y XL ist besonders geeignet für sportliche Limousinen, leistungsstarke Coupés und andere Fahrzeuge im oberen Leistungssegment. Er entfaltet seine Stärken auf Autobahnen und Landstraßen ebenso wie im urbanen Verkehr. Dank seiner hohen Geschwindigkeitstauglichkeit eignet er sich hervorragend für lange Fahrten auf der Autobahn und ist speziell für die sommerliche Reisesaison optimal vorbereitet.

Warum den Goodride SA 37 255/40R19 100Y XL wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Sicherheit, Leistung und Wirtschaftlichkeit vereint, sollten Sie den Goodride SA 37 255/40R19 100Y XL in Betracht ziehen. Er bietet eine hervorragende Kombination aus Stabilität, Geschwindigkeitspotential und Tragfähigkeit, die sich für anspruchsvolle Sommerbedingungen eignet. Bestellen Sie diesen Reifen noch heute auf unserer Website, um Ihre Fahrleistung zu maximieren und die Vorteile eines hochwertigen Sommerreifens zu erleben. Hier kaufen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Goodride SA 37 255/40R19 100Y XL
C B 73dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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