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Produktbeschreibung


PRODUKTVORTEILE

 
Bei diesem High-Performance-Reifen für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge haben die Pirelli Ingenieure das Kunststück vollbracht, guten Grip mit hoher Laufleistung zu vereinen. Der geringere Rollwiderstand zahlt sich durch weniger Kraftstoffverbrauch aus, reduzierte Fahrgeräusche machen das Fahren komfortabel. Er erzielt zudem sehr gute Werte bei Bremsleistung und Handling.
 
 

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

 
Umweltfreundlicher Reifen der neuen Generation für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse. Vielseitige Charakteristik mit besten Brems- und Handling-Eigenschaften. Klassisches Reifendesig.
 


TESTERGEBNISSE


 

CINTURATO™ P7™

215/55 R17

2017

“„SEHR GUT“ SOWIE GF-EMPFEHLUNG

Er ließ in keiner Disziplin Wünsche offen. Der Seal-CINTURATO™ hat die VW-Werksfreigabe, was auch hier Wirkung zeigt. So liefert der PIRELLI ungemein ausgewogene Tugenden ab, gibt sich bei Handling und Bremsen keine Blöße.
 
 

CINTURATO™ P7™

205/55 R16

MAI 2014

“PLATZ 2

Guter Griff auf nassem Asphalt und Lenkbarkeit auf trockenem Asphalt, hoher Geräuschkomfort.

 

CINTURATO™ P7™

205/55 R16 91V

APRIL 2014

“PLATZ 3

Wenn es um Kurven geht, bietet der Pirelli-Reifen für aktives Fahren Spitzenleistungen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.

 

CINTURATO™ P7™

225/50 R17

APRIL 2014

“SEHR 
EMPFEHLENSWERT

 

CINTURATO™ P7™

205/55 R16 91V

AUSGABE APRIL 2014

“PLATZ 2

Griff auf trockenem Asphalt, Widerstand bei Aquaplaning, Rollwiderstand.

 

CINTURATO™ P7™

225/50 R17 W

AUSGABE APRIL 2014

“VORBILDLICH

Ausgewogener Sommerreifen mit optimaler Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, präziser Lenkreaktion und hoher Kilometerleistung. 

Produktbeschreibung: Der Pirelli Cinturato P7 RUNFLAT 255/40R18 95Y ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl Sicherheit als auch Komfort in den Vordergrund stellt. Dieser Sommerreifen besticht durch seine innovative RUNFLAT-Technologie, die es Ihnen ermöglicht, auch bei Druckverlust noch sicher zu fahren. Die beeindruckende Konstruktion der Reifenlauffläche sorgt für überragende Stabilität und Traktion auf trockenen und nassen Straßen, sodass Sie garantiert stressfrei ans Ziel kommen.

Hauptmerkmale

  • Reifengröße: 255/40R18 - Der Reifen hat eine Breite von 255 mm, ein Seitenverhältnis von 40 % und passt auf eine 18-Zoll-Felge.
  • RUNFLAT-Technologie: Ermöglicht das Fahren mit reduzierter Geschwindigkeit auch bei Druckverlust, was die Sicherheit maßgeblich erhöht.
  • Geschwindigkeits- und Lastindex: 95Y - Geeignet für hohe Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h, mit einer Tragfähigkeit von bis zu 690 kg pro Reifen.
  • Saisonale Eignung: Sommerreifen - Ideal für warme und trockene Bedingungen, mit verbesserter Leistung bei Nässe und Trockenheit.
  • Umweltfreundliche Materialien: Der Reifen ist aus umweltverträglichen Materialien gefertigt, die den Kraftstoffverbrauch optimieren.

Vorteile

Die RUNFLAT-Technologie des Pirelli Cinturato P7 sorgt für Ruhe und Sicherheit, selbst im Falle eines Reifenschadens, da Sie noch bis zu 80 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h fahren können, ohne den Reifen sofort wechseln zu müssen. Die Reifenbreite von 255 mm in Kombination mit dem Seitenverhältnis von 40 % bietet exzellente Straßenlage und Kurvenstabilität, speziell bei hohen Geschwindigkeiten. Das optimierte Laufflächendesign gewährleistet eine reduzierten Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt und somit Ihre Ausgaben reduziert. Der Lastindex von 95 macht diesen Reifen zu einer verlässlichen Wahl für mittelgroße Fahrzeuge, die regelmäßig schwere Lasten transportieren.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Pirelli Cinturato P7 RUNFLAT 255/40R18 95Y ist hervorragend geeignet für Fahrzeuge der Mittelklasse und Oberklasse, die sowohl im städtischen als auch im überlandverkehr unterwegs sind. Seine Eigenschaften machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer, die in Gegenden mit gut ausgebauten Straßen fahren und die Wert auf eine hohe Leistungsfähigkeit bei sommerlichen Bedingungen legen. Dieser Reifen bietet optimalen Komfort und Sicherheit vor allem für Vielfahrer und Pendler, die häufig auf Autobahnen unterwegs sind.

Warum den Pirelli Cinturato P7 RUNFLAT 255/40R18 95Y wählen?

Entscheiden Sie sich für den Pirelli Cinturato P7 RUNFLAT 255/40R18 95Y, wenn Sie ein Produkt suchen, das Ihre Sicherheitsanforderungen erfüllt und gleichzeitig einen bemerkenswerten Fahrkomfort bietet. Mit seiner hervorragenden Performance bei hohen Geschwindigkeiten und der Fähigkeit, auch im Falle eines Druckverlusts weiterzufahren, bietet dieser Reifen ein unschätzbares Maß an Zuverlässigkeit. Besuchen Sie unsere Webseite und bestellen Sie Ihren Satz Pirelli Cinturato P7 RUNFLAT 255/40R18 95Y noch heute, um Ihre Fahrten sicherer und angenehmer zu gestalten: Pirelli Cinturato P7 RUNFLAT 255/40R18 95Y.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Pirelli Cinturato P7 255/40R18 95Y * RUNFLAT
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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