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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Der Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55R16 91V ist die perfekte Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung und Sicherheit legen. Als Sommerreifen bietet er eine herausragende Straßenlage und eine beeindruckende Kontrolle in einer Vielzahl von Fahrsituationen. Die innovative Mischung aus fortschrittlichen Materialien und präzisem Engineering sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Lassen Sie sich von der Präzision und Stabilität überzeugen, die Ihnen dieser erstklassige Reifen bietet, und erleben Sie, was moderne Reifentechnologie leisten kann.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Sommerreifen
  • Saisonale Eignung: Konzipiert für den Einsatz im Sommer, optimiert für warme und trockene Straßenverhältnisse.
  • Reifengröße: 205/55R16
    • Breite: 205 mm
    • Querschnittsverhältnis: 55
    • Felgendurchmesser: 16 Zoll
  • Lastindex: 91 (entspricht einer maximalen Tragfähigkeit von 615 kg)
  • Geschwindigkeitsindex: V (zugelassen für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h)
  • Spezielle Zertifizierungen: Erfüllt strenge europäische Sicherheitsstandards.

Vorteile

Die sorgfältig durchdachten Merkmale des Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55R16 91V bieten Ihnen zahlreiche Vorteile. Die optimierte Gummimischung verbessert die Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen, was zu kürzeren Bremswegen und einem erhöhten Sicherheitsgefühl führt. Dank seines speziell gestalteten Profils ist der Reifen extrem leise, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis, selbst bei hohen Geschwindigkeiten, beiträgt. Die Energieeffizienz dieses Reifens reduziert den Rollwiderstand und hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs zu senken, was sowohl der Umwelt als auch Ihrem Geldbeutel zugutekommt.

Ideale Anwendungsfälle

Der Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55R16 91V ist ideal für Mittelklassewagen und Kompaktfahrzeuge, die regelmäßig auf Autobahnen und im städtischen Umfeld betrieben werden. Sein Geschwindigkeitsindex von V macht ihn bestens geeignet für Fahrer, die auf der Suche nach einem sicheren und zuverlässigen Reifen für Autobahnfahrten sind. Die fortschrittlichen Technologien, die in der Konstruktion dieses Reifens verwendet werden, machen ihn besonders gut geeignet für Fahrer, die oft bei wechselnden Wetterbedingungen unterwegs sind, und garantieren ein gleichmäßiges und ruhiges Fahrverhalten.

Warum Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55R16 91V wählen?

Entscheiden Sie sich für den Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55R16 91V, wenn Sie nach einem Reifen suchen, der in puncto Leistung, Sicherheit und Komfort keine Kompromisse eingeht. Dieser Reifen wurde speziell dafür entwickelt, Ihnen ein Optimum an Kontrolle, Stabilität und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Mit einem bewährten Namen wie Hankook an Ihrer Seite genießen Sie das Vertrauen in eine Marke, die für Qualität und Innovation steht. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie selbst, wie dieser Reifen Ihr Fahrerlebnis verbessern kann. Besuchen Sie unsere Webseite, um mehr zu erfahren und Ihren neuen Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55R16 91V direkt zu bestellen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55R16 91V
C A 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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