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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Bridgestone Blizzak LM500 XL 155/70R19 88Q ist ein herausragender Winterreifen, der entwickelt wurde, um den härtesten Wetterbedingungen standzuhalten und gleichzeitig eine hervorragende Leistung zu bieten. Dieser Reifen kombiniert innovative Technologie und fortschrittliches Design, um eine starke Traktion und Stabilität auf verschneiten und vereisten Straßen zu gewährleisten. Mit seinem speziellen Profildesign und der einzigartigen Gummimischung ist der Blizzak LM500 ideal für Fahrer, die in der kalten Jahreszeit keine Kompromisse bei Sicherheit und Komfort eingehen möchten.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen
  • XL-Bezeichnung: Extra Load für erhöhte Tragfähigkeit
  • Größe: 155/70R19
  • Tragfähigkeitsindex: 88
  • Geschwindigkeitsindex: Q (bis zu 160 km/h)

Die Zahlen und Buchstaben in der Modellbezeichnung geben wichtige Spezifikationen an: Eine Breite von 155 mm, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 70% und einen Felgendurchmesser von 19 Zoll. Der Tragfähigkeitsindex von 88 bedeutet, dass jeder Reifen bis zu 560 kg tragen kann, während der Geschwindigkeitsindex Q eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h erlaubt.

Vorteile

Die Bridgestone Blizzak LM500 Winterreifen bieten zahlreiche Vorteile für Fahrer, die in Regionen mit kaltem Klima unterwegs sind. Die spezielle Winterreifenmischung verbessert die Haftung auf Schnee und Eis erheblich, was zu einer sichereren und stabileren Fahrt führt. Das fortschrittliche Profildesign reduziert das Risiko von Aquaplaning und gewährleistet eine optimale Wasserableitung, was bei nassen Straßenverhältnissen von Vorteil ist. Darüber hinaus sorgt die Extra-Load-Kennzeichnung dafür, dass der Reifen auch bei schwereren Fahrzeugen oder höheren Belastungen seine Form und Stabilität behält.

Ideal für folgende Einsatzbereiche

Der Bridgestone Blizzak LM500 XL ist hervorragend geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugen, insbesondere kompakte und mittelgroße Limousinen und Crossover, die während der Wintermonate unterwegs sind. Sein ausgeklügeltes Design macht ihn ideal für Stadtfahrer sowie Pendler, die Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit bei winterlichen Straßenverhältnissen legen. Die erhöhten Tragfähigkeiten ermöglichen es auch, schwer beladene Fahrzeuge sicher zu manövrieren, ein Vorteil für Reisende oder den täglichen Transportbedarf.

Warum Bridgestone Blizzak LM500 XL 155/70R19 88Q wählen?

Die Entscheidung für den Bridgestone Blizzak LM500 XL ist eine Entscheidung für Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit. Mit seiner bewährten Leistung und den hervorragenden Materialien liefert dieser Reifen konstant die Zuverlässigkeit, die Fahrer im Winter benötigen. Bestellen Sie jetzt diesen Reifen und erleben Sie die perfekte Kombination aus Sicherheit, Komfort und Effizienz, die nur ein Bridgestone-Produkt bieten kann. Besuchen Sie unseren Online-Shop unter allereifen365.at, um mehr zu erfahren und Ihre Bestellung aufzugeben.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Bridgestone Blizzak LM500 155/70R19 88Q XL
C B 69dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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