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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

Der Bridgestone Blizzak LM 001 XL 225/50R17 98H ist ein Winterreifen, der speziell entwickelt wurde, um den Herausforderungen der kalten Jahreszeit standzuhalten. Mit seiner fortschrittlichen Technologie und seinem innovativen Design bietet dieser Reifen herausragenden Grip und Stabilität auf verschneiten und vereisten Straßen. Der Blizzak LM 001 ist nicht nur für seine exzellente Traktion bekannt, sondern auch für seinen Komfort und seine Langlebigkeit. Diese Eigenschaften machen ihn zur perfekten Wahl für Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit legen.

Hauptmerkmale:

  • Winterreifen: Speziell entwickelt für kalte und verschneite Bedingungen, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.
  • Größe und Spezifikationen: 225/50R17 – Diese Dimensionen stehen für eine Breite von 225 mm, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 50%, und einen Felgendurchmesser von 17 Zoll.
  • XL (Extra Load): Diese Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen für höhere Lasten ausgelegt ist und somit zusätzliche Stabilität bietet.
  • Geschwindigkeitsindex H: Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h, was ihn ideal für den Einsatz auf Autobahnen macht.
  • Lastindex 98: Der Reifen kann mit einer maximalen Last von 750 kg belastet werden, was für viele PKWs ausreichend ist.

Vorteile:

Der Bridgestone Blizzak LM 001 bietet zahlreiche Vorteile, die ihn zu einer hervorragenden Wahl für Winterreifen machen. Dank seines speziellen Profildesigns und der fortschrittlichen Gummimischung bietet er exzellenten Grip auf Schnee und Eis, was die Sicherheit erheblich erhöht. Die XL-Kennzeichnung gewährleistet, dass der Reifen auch bei voller Beladung stabil bleibt, was besonders bei langen Fahrten und auf Autobahnen von Vorteil ist. Der Geschwindigkeitsindex H erlaubt eine sichere Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten, ohne die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren. Zudem sorgt das sorgfältig konstruierte Profil für eine gleichmäßige Abnutzung, was die Lebensdauer des Reifens verlängert und somit langfristig Kosten spart.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Der Bridgestone Blizzak LM 001 XL 225/50R17 98H ist ideal für PKWs, die regelmäßig unter winterlichen Bedingungen fahren. Er eignet sich hervorragend für Fahrer, die in Regionen mit häufigen Schneefällen oder vereisten Straßen leben. Auch für Pendler, die täglich längere Strecken auf Autobahnen zurücklegen müssen, bietet dieser Reifen die notwendige Sicherheit und Zuverlässigkeit. Fahrzeuge, die oft voll beladen sind, profitieren ebenfalls von der Extra Load Kapazität dieses Reifens.

Warum Bridgestone Blizzak LM 001 XL 225/50R17 98H wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Ihnen in den kalten Monaten nicht nur Sicherheit, sondern auch Komfort und Langlebigkeit bietet, ist der Bridgestone Blizzak LM 001 XL 225/50R17 98H die richtige Wahl. Er vereint modernste Technologie mit bewährter Qualität, um Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Bestellen Sie noch heute auf unserer Website und erleben Sie den Unterschied, den ein hochwertiger Winterreifen machen kann. Ihr sicheres Fahrvergnügen beginnt hier: Jetzt kaufen.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Bridgestone Blizzak LM 001 225/50R17 98H XL *
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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