(Lieferung ohne Felge)
Bild kann abweichend von der Beschreibung sein.

102,55 -2%
100,50 inkl. MwST*
100,50 inkl. MwST
Voraussichtliche Lieferzeit - Fr. 3 Jul. - Mit. 8 Jul.
Kostenloser Versand
!!!Bitte überprüfen Sie Ihre Lieferadresse in PayPal, bevor Sie die Bestellung bestätigen!!!
Loading...
siehe ebenfalls

Produktbeschreibung

Der Michelin Alpin 7 205/60R16 96H XL M+S 3PMSF TL ist mehr als nur ein Reifen – er ist Ihr verlässlicher Partner bei winterlichen Fahrbedingungen. Entwickelt für Fahrer, die keine Kompromisse bei Sicherheit und Performance eingehen möchten, bietet dieser Winterreifen bemerkenswerte Leistungsmerkmale, die speziell auf die Herausforderungen kalter Jahreszeiten abgestimmt sind. Mit der Kombination aus innovativer Technologie und bewährter Michelin-Qualität hilft der Alpin 7, Ihre Fahrt auch bei Schnee, Eis und Nässe sicherer zu gestalten.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen, perfekt für kalte und nasse Bedingungen.
  • Größe: 205/60R16 – Diese Dimensionen bedeuten, dass der Reifen eine Breite von 205 mm hat, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 60% und für 16-Zoll-Felgen geeignet ist.
  • Tragfähigkeitsindex: 96 – Der Reifen kann eine Last von bis zu 710 kg tragen.
  • Geschwindigkeitsindex: H – Geeignet für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h.
  • XL-Kennzeichnung: Extra Load – Für zusätzliche Tragfähigkeit entwickelt.
  • M+S und 3PMSF: Schlamm- und Schneetauglichkeitskennzeichnung sowie das Schneeflockensymbol auf Bergspitze, was bedeutet, dass der Reifen speziell für winterliche Bedingungen zertifiziert ist.
  • TL: Tubeless – Der Reifen ist schlauchlos.

Vorteile

Mit dem Michelin Alpin 7 profitieren Sie von verbesserten Traktionseigenschaften dank seiner speziellen Winterprofildesigns, die sogar auf vereisten Straßen zuverlässigen Grip bieten. Der optimierte Reifenquerschnitt und die verstärkte Seitenwandkonstruktion führen zu einer besseren Stabilität und einer gleichmäßigeren Druckverteilung. Dies garantiert nicht nur eine längere Reifenlebensdauer, sondern auch einen geringeren Rollwiderstand, was zu einem effizienteren Kraftstoffverbrauch führt. Das spezielle Gummigemisch bleibt bei niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt so für eine überlegene Bremsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen.

Ideale Anwendungsfälle

Der Michelin Alpin 7 ist die perfekte Wahl für Fahrzeuge der Mittelklasse und Limousinen, die regelmäßig in Regionen mit kalten und schneereichen Wintern unterwegs sind. Egal, ob Sie tägliche Pendelstrecken in der Stadt bewältigen oder längere Fahrten durch ländliche Gebiete unternehmen – dieser Reifen bietet die notwendige Sicherheit und Zuverlässigkeit. Er ist ideal für Fahrer, die auf verschneiten Straßen, schneetreibenden Landstraßen und glatten Autobahnen unterwegs sind und dabei auf bestmögliche Kontrolle und Fahrstabilität angewiesen sind.

Warum den Michelin Alpin 7 205/60R16 96H XL M+S 3PMSF TL wählen?

Wählen Sie den Michelin Alpin 7 für ein Plus an Sicherheit und Komfort in der Wintersaison. Vertrauen Sie auf die fortschrittliche Technologie und das herausragende Know-how, das Michelin in die Entwicklung jedes Reifens einbringt. Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug den Herausforderungen des Winters gewachsen ist. Damit Sie gut vorbereitet sind, laden wir Sie ein, auf unserer Website weitere Details einzusehen und diese hochwertigen Winterreifen direkt zu bestellen. Ihre Sicherheit ist es wert.

Besuchen Sie Allereifen365, um mehr über die Michelin Alpin 7 205/60R16 96H XL M+S 3PMSF TL zu erfahren und Ihre Bestellung aufzugeben.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Alpin 7 205/60R16 96H XL M+S 3PMSF TL
B B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

Mehr als 807 Montagestationen
Montagestation suchen: