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Produktbeschreibung

Der Michelin Alpin 7 225/55R18 102V XL M+S 3PMSF TL ist der ideale Winterreifen für alle, die Wert auf Sicherheit, Langlebigkeit und Leistung legen. Michelin ist bekannt für seine Innovation und Qualität, und der Alpin 7 ist keine Ausnahme. Mit einer Größe von 225 mm Breite, einem Seitenverhältnis von 55 % und einem Durchmesser von 18 Zoll ist dieser Reifen perfekt auf moderne Anforderungen abgestimmt. Der Alpin 7 kombiniert hervorragende Traktion bei Schnee mit einem kraftstoffeffizienten Design, das für eine ruhige und komfortable Fahrt sorgt.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen – speziell für kalte und nasse Bedingungen konzipiert und bietet erstklassigen Grip auf Schnee und Eis.
  • Saisonale Eignung: M+S und 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) zertifiziert, was bedeutet, dass dieser Reifen strenge Tests bestanden hat und für den Einsatz bei schwierigen winterlichen Bedingungen geeignet ist.
  • Größe und Spezifikationen: 225/55R18 – beschreibt die Breite, Höhe und den Durchmesser des Reifens, was zu einer optimalen Balance zwischen Stabilität und Fahrkomfort führt.
  • Lastindex: 102 – dieser Index zeigt an, dass jeder Reifen ein Gewicht von bis zu 850 kg tragen kann, was für schwere Limousinen und SUVs ideal ist.
  • Geschwindigkeitsindex: V – der Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h ausgelegt, ideal für Autobahnfahrten und schnelles Fahren bei sicheren Bedingungen.
  • Verstärkte Konstruktion: XL (Extra Load) bedeutet, dass dieser Reifen zusätzlich belastbar ist, ohne Kompromisse bei der Leistung oder Sicherheit einzugehen.
  • Röhrenlosses Design: TL – ein schlauchloses Design, das das Risiko von Platten minimiert und die Wartung erleichtert.

Vorteile

Der Michelin Alpin 7 bietet eine Vielzahl von Vorteilen für den modernen Fahrer. Die fortschrittliche Gummimischung sorgt für hervorragende Haftung auf nassen, verschneiten und eisigen Straßen, was das Bremsen und die Kontrolle erheblich verbessert. Die einzigartige Profilgestaltung fördert die Wasserverdrängung, verringert das Aquaplaning-Risiko und bietet so zusätzliche Sicherheit bei nassem Wetter. Der optimierte Rollwiderstand sorgt für eine höhere Kraftstoffeffizienz, was nicht nur Ihrem Geldbeutel, sondern auch der Umwelt zugutekommt. Zudem garantiert die strapazierfähige Konstruktion dieses Reifens eine lange Lebensdauer, was für weniger Reifenersatz sorgt.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Dieser Reifen ist besonders geeignet für Fahrer von Limousinen und SUVs, die regelmäßig auf winterlichen Straßen unterwegs sind. Egal, ob Sie in städtischen Gebieten mit viel Schneefall oder in ländlichen Gebieten mit vereisten Straßen fahren, der Michelin Alpin 7 bietet die nötige Sicherheit und Zuverlässigkeit. Dank seiner robusten Bauweise und hervorragenden Eigenschaften ist er auch ideal für Vielfahrer, die täglich lange Strecken zurücklegen.

Warum Michelin Alpin 7 225/55R18 102V XL M+S 3PMSF TL wählen?

Der Michelin Alpin 7 ist nicht einfach ein weiterer Winterreifen – es ist eine Investition in Ihre Sicherheit und Ihren Fahrkomfort. Mit seiner bewährten Leistung und Qualität bietet dieser Reifen eine unschätzbare Kombination aus hoher Tragfähigkeit, Geschwindigkeitstauglichkeit und winterlicher Spezialleistung. Erleben Sie den Unterschied mit Michelin und fahren Sie mit dem Wissen, dass Sie auf ein Produkt vertrauen können, das Ihre Erwartungen in jeder Hinsicht übertrifft. Besuchen Sie unseren Shop, um Ihre Bestellung aufzugeben und schon bald mit dem Michelin Alpin 7 sicher auf den Straßen unterwegs zu sein.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Alpin 7 225/55R18 102V XL M+S 3PMSF TL
B B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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