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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Michelin Pilot Alpin PA4 245/50R18 100H ZP 3PMSF ist die ideale Wahl für alle, die während der kalten Jahreszeit sicher und komfortabel unterwegs sein möchten. Dieser Winterreifen zeichnet sich durch seine hervorragende Leistungsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und in winterlichen Bedingungen aus. Mit der speziellen Michelin-Technologie bietet der Reifen eine verbesserte Haftung auf verschneiten und vereisten Straßen, während die ZP- (Zero Pressure) Technologie sicherstellt, dass Sie bei einem Luftdruckverlust noch eine bestimmte Strecke zurücklegen können. Vertrauen Sie auf Michelin, um Ihre Winterfahrten sicherer und angenehmer zu gestalten.

Hauptmerkmale:

  • Reifengröße: 245/50R18 - Ideal für Fahrer, die eine perfekte Balance zwischen Straßenkontakt und Komfort suchen.
  • Lastindex 100: Unterstützt eine maximale Tragfähigkeit von 800 kg pro Reifen, ideal für mittelgroße Fahrzeuge.
  • Geschwindigkeitsindex H: Zugelassen für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h, um auch bei höheren Autobahngeschwindigkeiten Sicherheit zu gewährleisten.
  • ZP (Zero Pressure): Ermöglicht bei plötzlichem Druckverlust, dass das Fahrzeug noch sicher eine gewisse Strecke zurücklegen kann.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Der "Three Peak Mountain Snowflake" Indikator bescheinigt die Wintertauglichkeit, speziell für Schnee und Eis.
  • Pilot Alpin Technologie: Spezifisch für winterliche Bedingungen entwickelt, exklusiv von Michelin.

Vorteile:

Die Wahl des Michelin Pilot Alpin PA4 245/50R18 100H ZP 3PMSF bringt eine Vielzahl von Vorteilen mit sich, die Ihre Fahrt im Winter sicherer und effizienter machen. Die optimierte Rillenstruktur und Gummimischung sorgen für ausgezeichnete Traktion auf schneebedeckten Untergründen, wodurch die Gefahr des Rutschens minimiert wird. Das innovative Profildesign gewährleistet ein besseres Bremsverhalten bei Schnee und Eis, was besonders in Notfallsituationen entscheidend ist. Die ZP-Technologie ermöglicht es Ihnen, auch bei Druckverlust sicher weiterzufahren, was Ihnen Zeit verschafft, das nächste Servicecenter sicher zu erreichen. Die hervorragende Nasshaftung trägt zudem zur Reduzierung des Aquaplaning-Risikos bei, sodass Sie auch bei Regenwetter die Kontrolle behalten.

Ideale Anwendungsbereiche:

Der Michelin Pilot Alpin PA4 245/50R18 100H ZP 3PMSF ist die perfekte Wahl für Pkw-Fahrer, die in Regionen mit kalten Wintern und häufigem Schneefall unterwegs sind. Er eignet sich besonders für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse, die oftmals auf der Autobahn unterwegs sind und dabei nicht auf Sicherheit und Komfort verzichten möchten. Die Reifen bieten auch bei längeren Fahrten eine hervorragende Stabilität und tragen zu einem ruhigen Fahrerlebnis bei. Dank ihrer robusten Konstruktion und des fortschrittlichen Designs sind sie optimal für Fahrten auf vereisten Straßen, in bergigem Terrain und bei winterlichen Großstadtkonditionen geeignet.

Warum den Michelin Pilot Alpin PA4 245/50R18 100H ZP 3PMSF wählen?

Die Wahl eines Winterreifens ist eine Entscheidung von großer Bedeutung, die Ihre Sicherheit und Ihr Wohlbefinden auf winterlichen Straßen beeinflusst. Mit dem Michelin Pilot Alpin PA4 245/50R18 100H ZP 3PMSF entscheiden Sie sich für herausragende Technologie, bewährte Zuverlässigkeit und unübertroffene Leistung. Verlassen Sie sich auf einen Reifen, der speziell dafür entwickelt wurde, selbst die härtesten winterlichen Herausforderungen zu meistern. Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, um in Ihre Sicherheit zu investieren. Besuchen Sie unsere Webseite und bestellen Sie noch heute diesen außergewöhnlichen Winterreifen, um Ihr Fahrzeug für die bevorstehende Wintersaison bestens auszurüsten.

Erfahren Sie mehr und tätigen Sie Ihre Bestellung unter: Michelin Pilot Alpin PA4 245/50R18 100H ZP 3PMSF.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Michelin Pilot Alpin PA4 245/50R18 100H ZP * 3PMSF
D B 70dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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