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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Continental WinterContact TS 870 P XL FR 245/45R18 100V 3PMSF ist ein Premium-Winterreifen, der speziell für anspruchsvolle Wetterbedingungen und hohe Sicherheitsansprüche entwickelt wurde. Mit seiner fortschrittlichen Technologie bietet er eine hervorragende Traktion auf Schnee und Eis sowie eine überlegene Nasshaftung. Dieser Reifen ist die ideale Wahl für Fahrer, die auch bei winterlichen Bedingungen nicht auf Leistung und Komfort verzichten möchten.

Hauptmerkmale:

  • Winterreifen: Speziell für kalte Witterungsbedingungen entworfen, bietet er optimale Leistung bei niedrigen Temperaturen.
  • XL (Extra Load): Diese Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen für eine höhere Tragfähigkeit ausgelegt ist, was ihn besonders robust macht.
  • FR (Felgenschutz): Ein integrierter Felgenschutz schützt die Felgen vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten.
  • 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake): Dieses Symbol bestätigt die Eignung des Reifens für den Einsatz in starkem Schneefall.
  • Reifengröße 245/45R18: Mit einer Breite von 245 mm, einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 45% und einem 18-Zoll-Raddurchmesser passt dieser Reifen optimal auf viele Mittel- und Oberklassefahrzeuge.
  • Lastindex 100: Dieser Index zeigt an, dass der Reifen eine maximale Tragfähigkeit von 800 kg pro Reifen hat.
  • Geschwindigkeitsindex V: Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h, was hohe Leistung auch bei schnellen Fahrten garantiert.

Vorteile:

Die spezifischen Eigenschaften des Continental WinterContact TS 870 P sorgen für eine Reihe von Vorteilen, die Ihre Fahrt sicherer und angenehmer machen. Die Winterreifen-Technologie bietet hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, was das Fahren auch bei widrigen Wetterbedingungen sicherer macht. Die XL-Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen nicht nur robuster ist, sondern auch eine höhere Tragfähigkeit hat, was besonders für Fahrzeuge mit höherem Gewicht von Vorteil ist. Der Felgenschutz sorgt für den Erhalt der Felgenoptik, während das 3PMSF-Symbol die Eignung für extreme Schneebedingungen bestätigt. Die Reifengröße und Spezifikationen gewährleisten eine hervorragende Straßenlage und Stabilität, selbst bei hohen Geschwindigkeiten, was durch den V-Geschwindigkeitsindex unterstützt wird. All diese Merkmale tragen zu einem insgesamt verbesserten Fahrkomfort und einer erhöhten Sicherheit bei.

Ideale Einsatzmöglichkeiten:

Der Continental WinterContact TS 870 P ist ideal für Fahrer von Mittel- und Oberklassefahrzeugen, die häufig unter winterlichen Bedingungen fahren müssen. Dank seiner robusten Bauweise und der fortschrittlichen Traktionstechnologie eignet er sich hervorragend für den Einsatz auf verschneiten und vereisten Straßen. Dieser Reifen ist auch eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die regelmäßig lange Strecken zurücklegen, da er sowohl für den Stadtverkehr als auch für Autobahnfahrten optimal geeignet ist.

Warum den Continental WinterContact TS 870 P XL FR 245/45R18 100V 3PMSF wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Sicherheit, Leistung und Langlebigkeit in einem bietet, dann ist der Continental WinterContact TS 870 P die richtige Wahl. Er vereint alle entscheidenden Merkmale, die einen Winterreifen auszeichnen, und bietet darüber hinaus zusätzliche Vorteile wie Felgenschutz und höhere Tragfähigkeit. Bestellen Sie noch heute auf unserer Website und erleben Sie den Unterschied, den ein Premium-Winterreifen machen kann. Vertrauen Sie auf Continental und machen Sie sich bereit für den Winter!

Besuchen Sie uns unter: Continental WinterContact TS 870 P

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Continental WinterContact TS 870 P 245/45R18 100V XL FR 3PMSF
C B 71dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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