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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Barum Polaris 6 205/55R16 91T M+S 3PMSF TL ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit in der kalten Jahreszeit legen. Dieser Winterreifen ist speziell entwickelt, um den Herausforderungen von Schnee, Eis und niedrigen Temperaturen zu trotzen, und bietet eine ausgewogene Mischung aus Traktion, Stabilität und Komfort. Mit seiner durchdachten Konstruktion und den hochwertigen Materialien stellt der Barum Polaris 6 sicher, dass Sie auch bei widrigsten Wetterbedingungen stets die Kontrolle über Ihr Fahrzeug behalten.

Hauptmerkmale:

  • Winterreifen: Speziell für kalte Wetterbedingungen entwickelt, bietet dieser Reifen hervorragende Leistungen bei Schnee und Eis.
  • Größe 205/55R16: Mit einer Breite von 205 mm, einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 55% und einem Felgendurchmesser von 16 Zoll eignet sich dieser Reifen für eine Vielzahl von Fahrzeugen.
  • Lastindex 91: Dieser Reifen kann eine maximale Traglast von 615 kg pro Reifen bewältigen.
  • Geschwindigkeitsindex T: Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 190 km/h, was ihn ideal für den urbanen und Autobahnverkehr macht.
  • M+S Kennzeichnung: Der Reifen ist für Matsch und Schnee geeignet und bietet verbesserten Grip unter diesen Bedingungen.
  • 3PMSF-Symbol: Das Three Peak Mountain Snowflake Symbol bestätigt, dass dieser Reifen strengen Wintertests unterzogen wurde und offiziell als wintertauglich gilt.
  • TL (Tubeless): Der schlauchlose Aufbau reduziert das Risiko von Luftverlust und erhöht die Sicherheit.

Vorteile:

Der Barum Polaris 6 bietet zahlreiche Vorteile, die Ihre Fahrten im Winter sicherer und angenehmer machen. Dank seiner speziellen Wintergummimischung und dem optimierten Profildesign gewährleistet er eine exzellente Traktion auf verschneiten und vereisten Straßen. Die M+S und 3PMSF Zertifizierungen sind ein Beweis für seine Leistungsfähigkeit unter extremen Bedingungen, was Ihnen zusätzliche Sicherheit gibt. Der Geschwindigkeitsindex T und der Lastindex 91 sorgen dafür, dass dieser Reifen nicht nur für den täglichen Stadtverkehr, sondern auch für längere Autobahnfahrten geeignet ist. Die schlauchlose Konstruktion verringert das Risiko von Reifenpannen, was Ihnen eine sorgenfreie Fahrt ermöglicht.

Ideale Anwendungsfälle:

Der Barum Polaris 6 ist eine perfekte Wahl für eine breite Palette von Fahrzeugen, einschließlich Limousinen, Kompaktwagen und Crossover. Er ist ideal für Fahrer, die regelmäßig unter winterlichen Bedingungen unterwegs sind, sei es im städtischen Umfeld oder auf längeren Fahrten über Landstraßen und Autobahnen. Wenn Sie in einer Region leben, in der der Winter mit Schnee und Eis einhergeht, wird dieser Reifen Ihre Fahrten sicherer und komfortabler machen.

Warum den Barum Polaris 6 205/55R16 91T M+S 3PMSF TL wählen?

Die Wahl des richtigen Reifens ist entscheidend für Ihre Sicherheit und den Fahrkomfort, besonders im Winter. Der Barum Polaris 6 bietet Ihnen nicht nur hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit, sondern auch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Vertrauen Sie auf einen Reifen, der speziell für die Herausforderungen des Winters entwickelt wurde und bestellen Sie noch heute auf Allereifen365. Ihre Sicherheit auf der Straße beginnt mit der richtigen Reifenwahl – treffen Sie die kluge Entscheidung mit dem Barum Polaris 6.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Barum Polaris 6 205/55R16 91T M+S 3PMSF TL
B C 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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