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Produktbeschreibung

Entdecken Sie den Minerva Frostrack UHP 205/55R16 91H, eine herausragende Winterreifenlösung für anspruchsvolle Autofahrer, die Wert auf Sicherheit und Leistung legen. Mit seiner modernen Technologie und durchdachten Konstruktion bietet dieser Reifen die ideale Kombination aus exzellentem Grip, Langlebigkeit und Fahrkomfort. Perfekt für die kalte Jahreszeit, wenn Straßenverhältnisse unberechenbar werden und höchste Anforderungen an den Reifen gestellt werden. Diese Reifenwahl garantiert, dass Sie stets sicher und souverän unterwegs sind.

Hauptmerkmale

  • Wintertauglich: Speziell entwickelt, um auf schneebedeckten und vereisten Straßen maximalen Grip und Kontrolle zu bieten.
  • Ultra High Performance (UHP): Diese UHP-Spezifikation gewährleistet, dass der Reifen auch bei hohen Geschwindigkeiten und anspruchsvollen Fahrbedingungen seine Leistung erbringt.
  • Reifengröße 205/55R16: Mit einer Breite von 205 mm, einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 55% und einem Durchmesser von 16 Zoll passt dieser Reifen auf eine Vielzahl moderner Fahrzeuge.
  • Load Index 91: Der Reifen kann ein Gewicht von bis zu 615 kg pro Reifen tragen, was ihn robust und zuverlässig macht.
  • Geschwindigkeitsindex H: Zugelassen für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h, ideal für Autobahnen und längere Reisen.

Vorteile

Der Minerva Frostrack UHP 205/55R16 91H ist darauf ausgelegt, Ihnen in der kalten Jahreszeit ein ruhiges und sicheres Fahrerlebnis zu bieten. Dank seines speziell entwickelten Laufflächenprofils bietet er hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, was bedeutet, dass Sie auch bei widrigen Bedingungen sicher unterwegs sind. Der Ultra High Performance-Ansatz sorgt dafür, dass der Reifen auch bei schneller Fahrt stabil bleibt, was insbesondere bei längeren Autobahnfahrten von Vorteil ist. Die optimierte Gummimischung bietet einen ausgezeichneten Grip, während der Reifen gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch durch seine aerodynamische Form und das optimale Rollverhalten senkt, was Ihnen auch wirtschaftliche Vorteile bringt.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Durch seine Spezifikationen ist der Minerva Frostrack UHP 205/55R16 91H besonders geeignet für kompakte und mittelgroße Fahrzeuge, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken unterwegs sind. Er brilliert in winterlichen Bedingungen, die in höheren Lagen und Gegenden mit häufigem Schneefall typisch sind. Dieser Reifen ist die perfekte Wahl für Fahrer, die häufig auf Autobahnen unterwegs sind und eine verlässliche Lösung für ihr Fahrzeug suchen, die sie auch bei niedrigen Temperaturen nicht im Stich lässt.

Warum den Minerva Frostrack UHP 205/55R16 91H wählen?

In einer Zeit, in der Sicherheit und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen, bietet der Minerva Frostrack UHP 205/55R16 91H eine verlässliche Lösung, um all Ihren winterlichen Fahranforderungen gerecht zu werden. Entscheiden Sie sich jetzt für diesen hochwertigen Reifen, um eine ruhige und sichere Fahrt durch den Winter zu garantieren. Bestellen Sie noch heute Ihren Minerva Frostrack UHP 205/55R16 91H über [Allereifen365](https://allereifen365.at/Tyre/pkw/winterreifen/5420068696291/Minerva%20Frostrack%20UHP%20205/55R16%2091H/) und profitieren Sie von hervorragenden Fahreigenschaften und Sicherheit.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Minerva Frostrack UHP 205/55R16 91H
C C 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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