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Produktbeschreibung

Der Westlake SW608 205/55R16 91H Winterreifen symbolisiert eine herausragende Wahl für Fahrer, die Wert auf Qualität und Sicherheit legen. Dieser Reifen ist speziell für die Herausforderungen der kalten Jahreszeit konzipiert und bietet eine unvergleichliche Kombination aus Leistung und Erschwinglichkeit. Mit seinem robusten Design und modernster Technologie sorgt der Westlake SW608 für einen zuverlässigen Halt auf winterlichen Straßen und verspricht eine problemlose Fahrt, selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen.

Wichtige Eigenschaften

  • Winterreifen: Der Westlake SW608 ist ein spezialisierter Winterreifen, ideal für kalte Temperaturen und glatte Straßenoberflächen.
  • Reifengröße 205/55R16: Mit einer Breite von 205 mm und einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 55% bietet der SW608 eine stabile und komfortable Fahrt.
  • Felgendurchmesser 16 Zoll: Perfekt für Fahrzeuge mit 16-Zoll-Felgen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.
  • Lastindex 91: Belastbar bis zu 615 kg, was auf eine solide Tragfähigkeit hinweist.
  • Geschwindigkeitsindex H: Zugelassen für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h, ideal für den täglichen Gebrauch auf der Autobahn.

Vorteile

Der Westlake SW608 Reifen bietet zahlreiche Vorteile, die ihn zu einer herausragenden Wahl für Winterbedingungen machen. Dank des wintertauglichen Profils verbessert sich die Traktion auf Schnee und Eis erheblich, was die Sicherheit in den kälteren Monaten erhöht. Die Reifengröße 205/55R16 bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Stabilität, während der Geschwindigkeitsindex H eine verlässliche Leistung bei höheren Geschwindigkeiten garantiert. Der Lastindex sorgt dafür, dass der Reifen auch unter voller Beladung effektiv funktioniert, was besonders wichtig für Pendler und Langstreckenfahrer ist.

Ideal für

Der Westlake SW608 ist die perfekte Wahl für Fahrer von Mittelklassefahrzeugen und Limousinen, die in Regionen mit kalten Wintern und häufigem Schneefall unterwegs sind. Ob auf dem täglichen Arbeitsweg oder bei längeren Ausflügen in winterlicher Umgebung, dieser Reifen bietet die nötige Sicherheit und Stabilität. Auch in urbanen Gebieten, wo vereiste Straßen eine Herausforderung darstellen, überzeugt der SW608 mit seiner überlegenen Traktion und Kontrolle.

Warum Westlake SW608 205/55R16 91H wählen?

Der Westlake SW608 ist mehr als nur ein Reifen – er ist ein Versprechen an Ihre Sicherheit und den Fahrkomfort in der Winterzeit. Mit seiner erstklassigen Verarbeitung und den durchdachten Eigenschaften stellt er eine hervorragende Wahl für alle dar, die nach zuverlässiger Qualität zu einem erschwinglichen Preis suchen. Überlegen Sie nicht länger und entscheiden Sie sich für den Westlake SW608, um Ihre Winterfahrten sicherer und angenehmer zu gestalten. Besuchen Sie unsere Website und bestellen Sie noch heute, um von den besten Winterfahreigenschaften zu profitieren.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Westlake SW608 205/55R16 91H
C C 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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