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Produktbeschreibung

Pirelli WINTER SOTTOZERO™ 3 Autoreifen

 

Der WINTER SOTTOZERO™ 3 ist der Winterreifen für Oberklassewagen im Premium-Segment. Er wurde unter Berücksichtigung der Weiterentwicklung moderner Fahrzeuge konzipiert, um maximale Sicherheit, Kontrolle und Performance bei allen winterlichen Wetterverhältnissen zu erzielen. Mit neuen Gummimischungen und einem neuen Lamellendesign wurden die jüngsten technologischen Features eingeführt. Darüber hinaus wurde der WINTER SOTTOZERO™ 3 in Kooperation mit namhaften OEMs im Premium-Segment entwickelt.

 

 

TESTERGEBNISSE

 

WINTER SOTTOZERO™ 3

245/40 R18

11/2016

“VORBILDLICH

Reifen mit guten Eigenschaften für den Winter, ausgewogenes und konstantes Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision auf Schnee und bei trockener Fahrbahn. Beste Sicherheitsleistung bei Aquaplaning.

 

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/45 R17 H

09/2016

“VORBILDLICH

Ausgewogener Reifen, Spritverbrauch und Kilometerleistung gut.

 

WINTER SOTTOZERO™ 3

225/45 R 18 H/V

10/2015

“VORBILDLICH

Winterspezialist mit exzellenten Leistungen bei der Kurvenfahrt und sportlichem Handling auf Schnee, ausgezeichnete Lenkpräzision mit gutem Feedback, stabiles, sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit.

 

WINTER SOTTOZERO™ 3

235/35 R19 91W

10/2014

“VORBILDLICH

Exzellentes Handling auf Schnee und bei Nässe mit optimalem Aquaplaning-Widerstand. Präzise Lenkung und geringer Rollwiderstand, daher geringerer Spritverbrauch.

 

WINTER SOTTOZERO™ 3

245/40 R18 V

11/2013

“SEHR EMPFEHELENSWERT

Bester Reifen bei der Schneeleistung mit präzisem Lenkansprechen, kürzeren Bremswegen und Spitzentraktion. Kürzere Bremswege bei Nässe mit exzellenter Stabilität.

 

 

Der Pirelli Winter SottoZero 3 XL RFT 245/45R19 102V Reifen ist die perfekte Wahl für all jene, die auch in den kältesten Monaten nicht auf Sicherheit und Komfort verzichten möchten. Diese Winterreifen wurden speziell entwickelt, um den herausfordernden winterlichen Straßenbedingungen in den Alpenregionen, aber auch im urbanen Umfeld, standzuhalten. Mit modernster Technologie und italienischem Design bietet dieser Reifen überlegene Leistung und Zuverlässigkeit.

Hauptmerkmale

  • Wintertauglichkeit: Der Pirelli Winter SottoZero 3 ist ein echter Winterreifen, entwickelt für eisige und verschneite Bedingungen, und bietet eine exzellente Traktion auf kalten und nassen Straßen.
  • XL-Verstärkung: Die XL-Kennzeichnung steht für eine erhöhte Tragfähigkeit, was bedeutet, dass dieser Reifen speziell für schwerere Fahrzeuge entwickelt wurde, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
  • RunFlat-Technologie (RFT): Diese Technologie ermöglicht es Ihnen, auch bei einem plötzlichen Druckverlust sicher weiterzufahren - bis zu einer bestimmten Distanz bei moderater Geschwindigkeit, was ein unvergleichbares Sicherheitsmerkmal ist.
  • Größe und Spezifikationen: Mit einer Reifengröße von 245/45R19 bietet dieser Reifen eine breite Auflagefläche und ein optimales Verhältnis von Höhe zu Breite, was zur Stabilität und zum Komfort beiträgt.
  • Geschwindigkeitsindex V: Dieser Index weist auf eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 240 km/h hin, ideal für leistungsstarke Fahrzeuge.

Vorteile

Der Pirelli Winter SottoZero 3 bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die speziell auf die Bedürfnisse von Winterfahrern zugeschnitten sind. Die erhöhte Tragfähigkeit aufgrund der XL-Kennzeichnung macht ihn perfekt für größere Fahrzeuge wie SUVs und Crossover, die zusätzliche Unterstützung benötigen. Die RunFlat-Technologie steht für Sicherheit, indem sie die Möglichkeit bietet, bei einem platten Reifen weiterzufahren, wodurch unnötige Pannen vermieden werden. Zudem verbessert die wintertaugliche Profilgestaltung die Haftung auf schneebedeckten und vereisten Straßen drastisch, während die spezielle Gummimischung auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt, um maximalen Grip zu gewährleisten.

Ideale Einsatzbereiche

Dank seiner durchdachten Konstruktion ist der Pirelli Winter SottoZero 3 ideal für Fahrzeuge, die häufig auf winterlichen Straßenbedingungen unterwegs sind, wie Fahrzeuge in alpinen oder nördlichen Regionen. Besonders geeignet ist er für Luxuslimousinen, sportliche Coupés und grosse SUVs, die sowohl hohe Leistung als auch Komfort in schwierigen Wetterbedingungen erwarten. Seine Fähigkeit, sowohl auf Autobahnen als auch auf verschneiten Bergstraßen hervorragende Fahreigenschaften zu bieten, macht ihn zu einer vielseitigen Wahl für anspruchsvolle Fahrer.

Warum den Pirelli Winter SottoZero 3 XL RFT 245/45R19 102V wählen?

Entscheiden Sie sich für den Pirelli Winter SottoZero 3 und setzen Sie auf Sicherheit und Komfort bei Winterfahrten. Seine technischen Merkmale und seine hervorragende Leistung unter verschiedenen winterlichen Bedingungen machen diesen Reifen zu einer klugen Investition für die kommenden Wintermonate. Durch die Kombination von innovativer Technologie und Pirellis langjähriger Erfahrung im Bereich der Reifenentwicklung bietet dieser Reifen nicht nur erhöhte Sicherheitsmaßnahmen wie die RunFlat-Technologie, sondern auch überdurchschnittlichen Fahrkomfort. Besuchen Sie jetzt unsere Webseite und erleben Sie die Vorteile des Pirelli Winter SottoZero 3 XL aus erster Hand. Lassen Sie sich dieses Angebot nicht entgehen und rüsten Sie Ihr Fahrzeug für den Winter bestens aus!

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Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Pirelli Winter SottoZero 3 245/45R19 102V XL * RFT
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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