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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Nexen WinGuard Snow G3 WH21 205/55R16 91T 3PMSF ist die perfekte Wahl für Autofahrer, die sich auf die kalten Wintermonate vorbereiten möchten. Dieser Winterreifen von Nexen bietet nicht nur herausragende Leistung bei Schnee und Eis, sondern zeichnet sich auch durch seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit aus. Mit seiner fortschrittlichen Technologie und seinem durchdachten Design sorgt dieser Reifen für eine sichere und komfortable Fahrt, selbst unter den härtesten winterlichen Bedingungen.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen
  • Saisonale Eignung: Ideal für kalte Wetterbedingungen, speziell entwickelt für den Einsatz bei Schnee und Eis
  • Größe und Spezifikationen: 205/55R16
    • Abschnittsbreite: 205 mm
    • Seitenverhältnis: 55%
    • Felgendurchmesser: 16 Zoll
    • Lastindex: 91 (bis zu 615 kg pro Reifen)
    • Geschwindigkeitsindex: T (bis zu 190 km/h)
  • Besondere Zertifizierungen: 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), garantiert hervorragende Leistungen bei Schnee

Vorteile

Der Nexen WinGuard Snow G3 WH21 bietet zahlreiche Vorteile für den anspruchsvollen Fahrer. Die spezielle Wintergummimischung und das optimierte Profildesign sorgen für besseren Grip und Traktion auf verschneiten und vereisten Fahrbahnen, was die Sicherheit erheblich erhöht. Die 205 mm breite Lauffläche bietet eine stabile Straßenlage und verbessert die Kontrolle über das Fahrzeug, während das 55% Seitenverhältnis für mehr Komfort und Dämpfung bei unebenen Straßenverhältnissen sorgt. Der 3PMSF-Zertifizierung garantiert, dass der Reifen strenge Tests zur Leistungsfähigkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden hat, was Ihnen zusätzliche Sicherheit bietet. Darüber hinaus trägt der Lastindex von 91 zu einer hohen Tragfähigkeit bei, während der Geschwindigkeitsindex T eine zuverlässige Leistung bei Autobahnfahrten sicherstellt.

Ideale Einsatzbereiche

Der Nexen WinGuard Snow G3 WH21 ist ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich Limousinen, Kompaktwagen und mittelgroße Fahrzeuge, die regelmäßig in Regionen mit harten Winterbedingungen unterwegs sind. Er ist besonders geeignet für Autofahrer, die oft auf verschneiten oder vereisten Straßen fahren müssen und dabei keine Kompromisse bei der Sicherheit eingehen wollen. Ob auf dem Weg zur Arbeit oder auf langen Autobahnfahrten, dieser Reifen sorgt für ein ruhiges und sicheres Fahrgefühl.

Warum Nexen WinGuard Snow G3 WH21 205/55R16 91T 3PMSF wählen?

Der Nexen WinGuard Snow G3 WH21 ist mehr als nur ein Winterreifen – er ist ein Versprechen für Sicherheit und Zuverlässigkeit auf winterlichen Straßen. Mit seiner beeindruckenden Kombination aus fortschrittlicher Technologie, hohem Komfort und erstklassiger Leistung bietet dieser Reifen alles, was Sie für eine sichere Fahrt im Winter benötigen. Besuchen Sie unsere Webseite und bestellen Sie den Nexen WinGuard Snow G3 WH21 205/55R16 91T 3PMSF noch heute, um bestens für die kommenden Wintermonate gerüstet zu sein. Vertrauen Sie auf die Qualität und Erfahrung von Nexen und genießen Sie eine sorgenfreie Fahrt, egal wie das Wetter auch sein mag.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Nexen WinGuard Snow G3 WH21 205/55R16 91T 3PMSF
D B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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