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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/50R17 93V XL 3PMSF ist ein Hochleistungs-Winterreifen, der speziell dafür entwickelt wurde, um europäischen Fahrern bei winterlichen Bedingungen optimale Sicherheit und Kontrolle zu bieten. Mit einer außergewöhnlichen Mischung aus fortschrittlicher Technologie und durchdachtem Design ermöglicht dieser Reifen ein exzellentes Fahrverhalten auf verschneiten und vereisten Straßen. Die sorgfältig optimierte Lauffläche gewährleistet nicht nur hervorragenden Grip, sondern auch eine verbesserte Stabilität und Lenkpräzision. Egal ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder bei längeren Fahrten in die Berge, der Hankook Winter i*cept RS3 ist der ideale Begleiter für den Winter.

Hauptmerkmale

  • Reifentyp: Winterreifen
  • Saison Eignung: Perfekt für kalte und verschneite Bedingungen
  • Größe und Spezifikationen:
    • Breite: 205 mm - für optimalen Bodenkontakt
    • Höhe-Breiten-Verhältnis: 50% - bietet eine ausgewogene Performance zwischen Komfort und Kontrolle
    • Felgendurchmesser: 17 Zoll - passt zu einer Vielzahl moderner Fahrzeuge
    • Tragfähigkeitsindex: 93 - trägt bis zu 650 kg pro Reifen
    • Geschwindigkeitsindex: V - für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h
    • Verstärkte Konstruktion: XL - extra tragfähig für schwerere Fahrzeuge
    • Zertifizierung: 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) - speziell für extreme Schneebedingungen zertifiziert

Vorteile

Der Hankook Winter i*cept RS3 bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die Ihre Fahrsicherheit und Komfort bei winterlichen Bedingungen maximieren. Die breitere Lauffläche mit 205 mm sorgt für verbesserten Bodenkontakt, was wiederum die Traktion auf schneebedeckten Oberflächen erhöht. Das 50% Höhen-Breiten-Verhältnis liefert eine optimale Balance zwischen Stabilität und Agilität, wodurch das Handling auch unter rutschigen Bedingungen verbessert wird. Der 17-Zoll Felgendurchmesser stellt sicher, dass dieser Reifen kompatibel mit einer Vielzahl moderner Fahrzeuge ist und somit eine sichere und komfortable Fahrt gewährleistet. Mit dem extra tragfähigen XL-Design können Sie auch schwerer beladene Fahrzeuge sicher durch den Winter manövrieren. Darüber hinaus bedeutet die 3PMSF-Zertifizierung, dass dieser Reifen auch bei extremen Schneebedingungen beständig bleibt.

Ideale Einsatzmöglichkeiten

Der Hankook Winter i*cept RS3 ist bestens geeignet für Fahrzeuge, die regelmäßig winterliche Wetterbedingungen durchfahren müssen. Er ist ideal für Limousinen, kleinere SUVs und Crossover-Fahrzeuge, die zusätzliches Gewicht tragen und dennoch eine hohe Leistung erwarten. Fahrer, die in Gebieten mit häufigem Schneefall oder auf Strecken mit vereisten Straßen unterwegs sind, werden von der außergewöhnlichen Traktion und Stabilität dieses Reifens profitieren. Ob städtische Umgebungen oder ländliche Straßen, dieser Reifen lässt sich vielseitig einsetzen, ohne Kompromisse bei der Sicherheit oder dem Fahrkomfort einzugehen.

Warum den Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/50R17 93V XL 3PMSF wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und leistungsstarken Winterreifen sind, dann bietet der Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/50R17 93V XL 3PMSF jede Menge Argumente, die für sich sprechen. Dank seiner fortschrittlichen Technologien bietet er eine unvergleichbare Performance bei winterlichen Straßenverhältnissen. Vertrauen Sie auf die effektive Kombination aus hervorragender Traktion, verstärkter Konstruktion und der Sicherheit eines zertifizierten Winterreifens. Um Ihr Fahrerlebnis im Winter zu verbessern, bestellen Sie noch heute Ihren Hankook Winter i*cept RS3 auf unserer Webseite und machen Sie sich bereit für eine sichere und komfortable Fahrt durch jede Winterbedingung. Hier klicken um mehr zu erfahren und Ihre Bestellung aufzugeben.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hankook Winter i*cept RS3 (W462) 205/50R17 93V XL 3PMSF
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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