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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Kumho WinterCraft WP52 205/55R16 91H BSW 3PMSF ist ein speziell entwickelter Winterreifen, der für seine hervorragende Leistung in kalten und schneereichen Bedingungen bekannt ist. Mit einem Fokus auf Sicherheit und Zuverlässigkeit bietet dieser Reifen eine Kombination aus innovativem Design und hochwertigen Materialien, die sicherstellen, dass Sie sich auch in den schwierigsten Winterbedingungen auf der Straße keine Sorgen machen müssen. Der WP52 steht für eine hochkarätige Traktion und Stabilität, egal ob auf vereisten Straßen oder matschigem Untergrund.

Hauptmerkmale:

  • Reifentyp: Winterreifen, ideal für kalte und anspruchsvolle Winterbedingungen.
  • Reifengröße: 205/55R16. Die Reifengröße bietet eine optimale Balance zwischen Griffigkeit und Komfort.
  • Lastindex: 91. Dies bedeutet, dass jeder Reifen bis zu 615 kg tragen kann, was einen sicheren und stabilen Einsatz bei verschiedenen Fahrzeugmodellen gewährleistet.
  • Geschwindigkeitsindex: H, geeignet für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h, was für die meisten Alltagsfahrten mehr als ausreichend ist.
  • Schwarze Seitenwand (BSW): Verleiht dem Reifen eine klassische und elegante Optik.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Der Reifen ist mit dem Three-Peak Mountain Snowflake gekennzeichnet, was bedeutet, dass er die strengen Anforderungen für den Einsatz in Schnee erfüllt.

Vorteile:

Die Eigenschaften des Kumho WinterCraft WP52 205/55R16 91H BSW 3PMSF bieten eine Reihe von Vorteilen, die auf die Bedürfnisse jedes Fahrers zugeschnitten sind. Der Winterreifen ist darauf ausgelegt, exzellenten Grip auf schneebedeckten und vereisten Straßen zu bieten, was das Fahren in herausfordernden Winterbedingungen sicherer macht. Dank der optimierten Reifengröße und des Profildesigns wird das Risiko von Aquaplaning erheblich reduziert, was insbesondere bei Regen von Vorteil ist. Der Lastindex von 91 gewährleistet eine hohe Tragfähigkeit, sodass der Reifen sowohl für leichte als auch für mittelschwere Fahrzeuge geeignet ist. Die 3PMSF-Zertifizierung bietet zusätzliche Sicherheit im Wissen, dass der Reifen speziell für den Einsatz auf Schnee entwickelt wurde.

Ideale Anwendungsfälle:

Der Kumho WinterCraft WP52 ist ideal für Fahrer von Kompakt- und Mittelklassewagen, die häufig in Regionen mit starkem Schneefall oder eisigen Bedingungen unterwegs sind. Seine klaren Vorteile machen ihn auch zu einer exzellenten Wahl für Pendler, die täglich auf eine zuverlässige Leistung angewiesen sind. Ob auf dem Weg zur Arbeit oder auf einer Langstreckenreise, dieser Reifen bietet die Sicherheit und den Komfort, die Fahrer in der kalten Jahreszeit benötigen.

Warum Kumho WinterCraft WP52 205/55R16 91H BSW 3PMSF wählen?

Der Kumho WinterCraft WP52 205/55R16 91H BSW 3PMSF ist mehr als nur ein Reifen – er ist eine Investition in Ihre Sicherheit und Ihr Fahrvergnügen. Mit seiner ausgeklügelten Technologie und seiner Zuverlässigkeit sorgt er dafür, dass Sie selbst bei den härtesten Winterbedingungen sicher an Ihrem Ziel ankommen. Vertrauen Sie auf die Qualität und das Fachwissen von Kumho und erleben Sie das beruhigende Gefühl, das nur ein überlegener Winterreifen bieten kann. Besuchen Sie den folgenden Link, um mehr über diesen herausragenden Reifen zu erfahren und Ihre Bestellung aufzugeben: Kumho WinterCraft WP52 205/55R16 91H BSW 3PMSF.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kumho WinterCraft WP52 205/55R16 91H BSW 3PMSF
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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