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Nankang TR-10
195/50R13C 104/102N

Sommerreifen

D
C
72dB

Marke	Nankang
Model	TR-10
Größe	195/50R13C
Geschwindigkeitsindex	N (140 km/h)
Lastindex	104 (900 kg)
EAN Code	4717622057096
MPN	EB123

€ 56,68 -2%

€ 55,54 inkl. MwST*

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Nankang TR-10 195/50R13C 104/102N ist ein hochwertiger Sommerreifen, der speziell für Fahrer entwickelt wurde, die Wert auf Zuverlässigkeit und Leistung legen. Mit seiner innovativen Konstruktion und den sorgfältig ausgewählten Materialien bietet dieser Reifen eine beeindruckende Kombination aus Stabilität und Komfort. Die Nankang TR-10-Serie steht für exzellente Qualität und ist bekannt für ihre Langlebigkeit und Effizienz, was sie zur idealen Wahl für anspruchsvolle Autofahrer macht.

Hauptmerkmale

Reifentyp: Sommerreifen - Optimal für warme und trockene Straßenverhältnisse.
Reifengröße: 195/50R13C - Diese Größe bietet eine ausgewogene Kombination aus Breite und Höhe, die für ein komfortables Fahrgefühl sorgt.
Lastindex: 104/102 - Mit einer hohen Tragfähigkeit, ideal für leichte Nutzfahrzeuge.
Geschwindigkeitsindex: N - Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h, was ausreichend für den alltäglichen Gebrauch ist.

Vorteile

Der Nankang TR-10 Reifen bietet zahlreiche Vorteile, die Ihre Fahrerfahrung verbessern können. Dank seiner Sommerreifenkonstruktion bietet er hervorragende Traktion und Stabilität bei warmen Wetterbedingungen, was nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort erhöht. Die spezifische Reifengröße von 195/50R13C sorgt für eine optimierte Straßenlage und ein angenehmes Fahrgefühl, das sich besonders bei langen Fahrten bezahlt macht.

Ein weiterer Vorteil ist der hohe Lastindex von 104/102, der sicherstellt, dass der Reifen auch bei voller Beladung stabil bleibt und eine ausgezeichnete Leistung bietet. Dies ist besonders wichtig für Fahrer von leichten Nutzfahrzeugen oder Vans, die regelmäßig schwere Lasten transportieren. Der Geschwindigkeitsindex N garantiert, dass Sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h sicher unterwegs sind, was für die meisten alltäglichen Fahrsituationen mehr als ausreichend ist.

Ideale Anwendungsfälle

Der Nankang TR-10 Reifen ist besonders für leichtere Nutzfahrzeuge und Vans geeignet, die regelmäßig im städtischen und regionalen Verkehr eingesetzt werden. Dank seiner robusten Konstruktion und der hohen Tragfähigkeit ist er ideal für Fahrzeuge, die häufig Lasten transportieren müssen. Die Sommerreifen-Eigenschaften machen ihn zur perfekten Wahl für Fahrten bei warmen Temperaturen, sei es auf trockenen Autobahnen oder im Stadtverkehr.

Warum Nankang TR-10 195/50R13C 104/102N wählen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der Zuverlässigkeit, Leistung und Sicherheit kombiniert, dann ist der Nankang TR-10 195/50R13C 104/102N genau das Richtige für Sie. Dieser Reifen bietet nicht nur eine beeindruckende Tragfähigkeit und stabile Fahrleistungen, sondern auch den Komfort und die Sicherheit, die Sie auf der Straße benötigen. Besuchen Sie unsere Website, um mehr zu erfahren und Ihre Bestellung aufzugeben. Vertrauen Sie auf die Qualität von Nankang und erleben Sie eine neue Dimension des Fahrens.

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Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Nankang TR-10 195/50R13C 104/102N

D C 72dB C2

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Efﬁzienz) bis Klasse G (geringste Efﬁzienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.

Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

Wellen: von einem bis drei volle Balken;

Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.

Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

Motorradreifen
Quadreifen
runderneuerte Reifen
gewerbliche Offroad-Reifen
Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
Notreifen
Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
Spikereifen
Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.