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Produktbeschreibung

Hifly Super 2000 185R14C 102/100R ist die ideale Wahl für all jene, die Wert auf verlässliche und hochwertige Reifen zu einem erschwinglichen Preis legen. Diese Sommerreifen bieten eine ausgewogene Kombination aus Performance, Langlebigkeit und Effizienz, perfekt abgestimmt auf die Bedürfnisse moderner europäischer Fahrer. Mit einer robusten Bauweise und durchdachten Spezifikationen ist der Hifly Super 2000 die perfekte Ergänzung für Ihren Fuhrpark.

Wichtige Merkmale

  • Reifentyp: Sommerreifen, ideal für die warme Jahreszeit und optimierte Fahreigenschaften auf trockenen und nassen Straßen.
  • Größe: 185R14C – Entwickelt für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, bietet dieser Reifen eine exzellente Tragfähigkeit und Stabilität.
  • Lastindex: 102/100 – Der Reifen kann eine maximale Last von 850 kg pro Reifen (Einzelmontage) tragen, was ihn ideal für Lastenfahrten und längere Strecken macht.
  • Geschwindigkeitsindex: R – Zugelassen für Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h, was für sichere und komfortable Fahrten sorgt.
  • Konstruktion: C-klassifiziert, was auf eine verstärkte Karkasse hindeutet, die eine höhere Belastbarkeit und eine längere Lebensdauer garantiert.

Vorteile

Die Hifly Super 2000 185R14C 102/100R Reifen bieten zahlreiche Vorteile, die Ihre Fahrqualität erheblich verbessern. Dank des spezifischen Profildesigns und der optimierten Gummimischung gewährleistet dieser Sommerreifen eine ausgezeichnete Traktion und ein präzises Handling, selbst bei plötzlichen Wetterveränderungen. Der verstärkte Aufbau sorgt nicht nur für erhöhte Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten, sondern auch für eine gleichmäßige Abnutzung, was die Lebensdauer des Reifens verlängert und langfristig Kosten spart. Darüber hinaus trägt seine Effizienz zur Kraftstoffeinsparung bei, was sowohl der Umwelt als auch Ihrem Budget zugutekommt.

Ideale Anwendungsfälle

Der Hifly Super 2000 185R14C 102/100R ist optimal geeignet für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge, die häufig im Stadt- und Überlandverkehr unterwegs sind. Er bietet nicht nur die notwendige Unterstützung und Sicherheit für schwere Lasten, sondern auch die Flexibilität und Kontrolle, die für häufige Stop-and-Go-Manöver in urbanen Umgebungen erforderlich sind. Diese Reifen sind die perfekte Wahl für Unternehmer, Dienstleister und alle, die im Beruf oder privat auf zuverlässigen Fahrzeugbetrieb angewiesen sind.

Warum Hifly Super 2000 185R14C 102/100R wählen?

Entscheiden Sie sich für den Hifly Super 2000 185R14C 102/100R, wenn Sie auf der Suche nach einem robusten und leistungsstarken Reifen sind, der ohne Kompromisse in puncto Qualität und Sicherheit überzeugt. Diese Reifen bieten eine außergewöhnliche Kombination aus Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Langlebigkeit, die sie zur ersten Wahl für anspruchsvolle Fahrer macht. Bestellen Sie Ihre Hifly Super 2000 Reifen noch heute über uns und erleben Sie eine neue Dimension des Fahrens. Für weitere Informationen oder um eine Bestellung aufzugeben, besuchen Sie bitte: Hifly Super 2000 185R14C 102/100R.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Hifly Super 2000 185R14C 102/100R
D C 72dB C2

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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